No SSO cookie

Istoria masinilor sport Lamborghini

voteaza
(0/ 0)
Istoria masinilor sport Lamborghini
Utile · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Fabricantul de tractoare Ferruccio Lamborghini a fost primul care a construit masini ca hobby, folosind componente Fiat. Cand a observat ca cererea este mare, in mod special pentru masini sport, a pus bazele fabricii din Bologna. Printre creatiile sale a fost 3929cc V-12 Miura din 1966m cu motor transversal frontal.

 
 

Un model mai mic a fost Urraco P 250, cu 2463cc si 8 cilindri, lansat in 1970, ca si dohc Jarama 400 GT, alt model V-12. In timp ce Jarama era un model cu 2+2 locuri, Espada 400GT era un model de 4 locuri cu caroserie Bertone. Cercetarile ulterioare au dus la constructia Miura P 400 SV cu 385 bhp. In final, Urraco avea sa fie alimentat cu motoare de V-8 de 1994cc, 2463cc sau 2996cc, cu putere de pana la 260 bhp, in timp ce modelul Lamborghini Countach LP 400/400S, un coupe Bertone, cu 275 bhp avea o viteza maxima de 188 mph.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Nissan Qashqai 1,5 dCi Acenta MT6

    Nissan Qashqai 1,5 dCi Acenta MT6

    Poziția înaltă la volan combinată cu un aspect exterior elegant și un rafinament mult îmbunătățit față de generația anterioară contribuie la o bună percepție din partea publicului, astfel încât nici concurența destul de agresivă nu poate veni să destabilizeze poziția fruntașă pe care o are în segmentul său

  • Renault Megane IV dCi 130 MT6

    Renault Megane IV dCi 130 MT6

    Pentru a câștiga o bună parte din vânzările segmentului compact, cei de la Renault au dezvoltat un model complet nou și sofisticat, cu un exterior frumos și un interior high-tech, totul completat de numeroasele sisteme de siguranță

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2710 :: 17.86MB