1925: Continuand politica sa de inovare in domeniul ingineriei auto, in 1925 vehiculele Chrysler sunt echipate cu un nou sistem de vibratie actionat prin frecare de un butuc al axului rotii, pentru o mai buna performanta a motorului.

1926: Chrysler intra pe piata de lux a masinilor un nou model premium, numit Chrysler Imperial E-80. Modelul 80 reprezinta un succes, dar si un punct istoric pentru Chrysler – o viteza garantata de 80mph, o viteza astronomica pentru vehiculele din acea perioada.

1931: Chrysler introduce "suspensia flotanta", odata cu modelul Plymouth. Utilizand suporturile flexibile de cauciuc, acest motor cu doua puncte de sustinere impiedica vibratiile care apareau la motorul greu de 4 cilindri sa ajunga la caroserie. Acesta combina finetea unui motor V8, cu economia unuia de 4 cilindri.

Modelele Chrysler din 1931 introduc si un sistem de transmisie prin scanteie, care permite soferului sa schimbe vitezele fara a folosi ambreiajul. Acest sistem este un precursor al transmisiei automate.

1933: Chrysler este compania care mai introduce prima o noutate pe piata de profil: un sistem de transmisie silentions cu mecanism helicoidal. De asemenea, modelele Chrysler din 1933 mai sunt echipate cu inca o caracteristica noua – un comutator pentru pornire sub forma de pedala.

1934: Primul model cu adevarat modern: primul vehicul cu forma aerodinamica: DeSoto Airflow. Masina incorpora multe caracteristici futuriste pentru vremea respectiva: o structura exterioara usoara, care conferea maximum de putere si siguranta; un portbagaj intern si spatiu pentru scaune de 130 cm. Motorul modeului Airflow s-a mutat deasupra axului forntal, ceea ce a dus la cresterea spatiului interior. Dar poate cea mai mare realizare au fost parbrizele curbate, dintr-o singura bucata.

In cativa ani, multe dintre caracteristicile Airflow au fost preluate ca standard pe automobilele din intreaga lume.

1939: O alta inovatie acestui an este transmisia semiautomata.

1940: Owen Skelton proiecteaza o noua caracteritica importanta de siguranta – cadrul de siguranta pentru roti. O proeminenta din interiorul rotii impiedica cauciucul sa se desprinda de cadru.

1941: Chrysler introduce Chrysler Town si Country. Aceste SW-uri au usi duble spate, pentru a usura incarcarea.

1942: DeSoto intoduce Airfoil – farurile ascunse inspirate de modelele experimentale Newport si Thunderbolt.

1946: Comutatorul pentru pornire sub forma de pedala este inlocuit cu un buton.

1949: Prima masina noua post-belica; caracteristici noi – amortizoare Oriflow, sisteme de aprindere cu cheie si discuri de frana pe toate rotile pentru modelele Chrysler Imperial si Plymouth, care prezinta si primele SW-uri cu caroserie integrala din otel.