Hai sa vedem de ce intra apa in faruri in primul rand.
Pe masura ce temperatura exterioara scade si farurile se racesc (fie de la lumina solara fie datorita faptului ca sunt pornite), umezeala incepe sa se infiltreze in compartiment. Compartimentele sunt aerisite in partea superioara si inferioara pentru a face fata diferentelor de presiune, altfel s-ar crapa repede. Cand lentilele de plastic sunt mai reci decat aerul din interiorul compartimentului, picaturile de umezeala se vor condensa in interiorul lentilelor. Acest lucru este normal. Dimineata, cand temperatura revine la normal, umezeala se va evapora.

Anumite vehicule nu au un sistem de ventilatie la fel de bun ca altele. Anumiti soferi isi tin masinile parcate in zone umbrite, umede sau reci. In acest caz umezeala se prezinta sub forma de roua si se poate infiltra sub sticla din interiorul compartimentului farurilor.

Verifica daca exista anumite instructiuni tehnice pentru vehiculul tau. Daca exista, s-ar putea sa trebuiasca sa iti schimbi carcasa farurilor sau sa imbunatatesti sistemul de ventilatie. Daca nu exista, atunci esti pe cont propriu. Primul lucru pe care il poti incerca: daca ai parte doar de picaturi mici, va trebui sa lasi farurile aprinse in timp ce conduci pret de cateva ore, fortand umeazeala sa dispara. Daca umezeala e mai pronuntata, s-ar putea sa trebuiasca sa indepartezi carcasa si sa stergi interiorul. Indeparteaza excesul de apa, apoi ia putin alcool in zona respectiva. Repeta. Lasa compartimentul farurilor sa se usuce pret de cateva ore la lumina soarelui. Verifica daca orificiile de scurgere functioneaza cu ajutorul noroiului. Pune la loc carcasa si incearca sa parchezi masina inspre sud.