Rapida si foarte fiabila, a fost produsa in 2.640 de exemplare la Portello, pana in 1926, inlcuzand modelul RLN Touring si puternicul RLSS Super Sport, care a atras atentia industriei de motoare asupra micii companii milaneze.
Un model intial cantarea aproximativ 1.600 kg si putea ajunge la o viteza de 80mph.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!