No SSO cookie

Padurile Galeze asteapta echipa MITSUBISHI

voteaza
(0/ 0)
Padurile Galeze asteapta echipa MITSUBISHI
Prezentari · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

20 de masini Mitsubishi Lancer Evolution gata pentru batalia din grupa N

 
 
Dupa episodul de asfalt din Raliul Germaniei, Mitsubishi Motors Motor Sports va alinia doua masini oficiale în Raliul Tarii Galilor, etapa a 12-a a Campionatului Mondial. Acestea urmeaza sa fie incredintate perechilor formate de Harri Rovanpera/Risto Pietilainen si Gianluigi Galli/Guido d’Amore. "Sper sa obtinem o performanta foarte buna inainte de deplasarea în Japonia", spunea Isao Torii, seful Mitsubishi Motor Sports. "Harri a avut dintotdeauna evolutii foarte bune in Marea Britanie, are incredere in masina si este gata sa demonstreze saltul inregistrat in ultima vreme. Gigi nu a efectuat decat recunoasterile pentru acest raliu si se va concentra asupra unui castig cat mai mare la capitolul experienta. Dar, asa cum ne-a aratat deja in Germania, el este capabil sa evolueze la maxim. Ma astept sa termine raliul, in conditiile in care nu vom exercita asupra sa nici un fel de presiuni legate de rezultat. Evolutia din Japonia si Australia a constituit un test bun pentru aceasta etapa, iar echipa este motivata din toate punctele de vedere. Sper sa obtinem un rezultat bun." [poza1s] Harri Rovanpera a adunat noua starturi in etapa britanica, evolutiile sale prin padurile galeze fiind promitatoare. Printre cele mai bune rezultate sunt incluse o victorie in clasamentul F2 în 1997, urmata de un loc sase in clasamentul general in 1998. In anul imediat urmator a urcat pe podium (locul trei), pentru ca în 2001 sa termine al doilea. "Imi place acest raliu si am amintiri foarte frumoase, mai ales din perioada in care competitia era mai lunga si conditiile meteo mult mai dificile. Era realmente interesant", spune Rovanpera. "Acum raliul este mai scurt dar probele intra in categoria celor care imi plac foarte mult. Sper ca vremea sa fie buna si sa nu avem probleme cu alegerea pneurilor. Vom folosi o masina similara cu cea din Finlanda, reglajele fiind modificate conform informatiilor culese in ultimele teste." Gigi Galli n-a mai evoluat niciodata in acest raliu, experienta sa limitandu-se la recunoasterile din 2003 si 2004. "Din punctul meu de vedere, voi incerca sa am o atitudine similara cu cea din Germania", spune Galli. "Ceea ce inseamna sa am rabdare, sa invat, sa castig experienta si sa vad unde ne situam cu performantele. Cred ca specialele sunt bune, raliul fiind unul rapid dar si dificil." Pentru al doilea an consecutiv, raliul este programat in septembrie, probabilitatea unor ploi torentiale fiind destul de ridicata. Asta nu inseamna ca publicul nu va lua cu asalt traseul probelor speciale, pentru a urmari spectacolul bataliei pentru titlul mondial. Cartierul general al competitiei ramane la Cardiff, la circa 210 km vest de Londra. Punctul fierbinte va fi insa la Swansea, la 70 km nord-vest. Competitia va incepe joi 15 septembrie cu startul ceremonial din Cardiff, primele speciale fiind programate pentru vineri dimineata. Lungimea totala a raliului este de 1.252,25 km, cele 17 probe speciale totalizand 354,22 km.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.0926 :: 22.15MB