No SSO cookie

NOUL SEAT LEON

voteaza
(0/ 0)
NOUL SEAT LEON
Prezentari · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Cea mai recenta creatie de la SEAT - noul Leon - îmbină armonios imaginea sportivă a unui coupé uimitor cu caracterul practic al unui automobil in cinci uşi, dand viata cuvintelor lui Walter de’Silva: “Proiectat pentru a trezi emoţii”, pe care le foloseşte pentru a defini conceptul de stil pentru noua generaţie de produse SEAT. Dintre acestea, noul León exprima cel mai bine superioritatea în materie de sportivitate şi design inovator – valorile SEAT în cadrul Audi Brand Grup.

 
 
[poza1s] Conceptul Salsa a devenit realitate prin noul SEAT León. Proiectată de către Walter de’Silva şi echipa sa de la Centrul Tehnic din Martorell, caroseria noului automobil SEAT León iradiază o nuanţă de eleganţă sportivă. Stilul expresiv al farurilor şi liniile seducătoare ale capotei, cu o grilă largă a radiatorului în partea frontală, se imbină armonios cu aripile fata. Acestea reprezintă punctul de plecare pentru Linia Dinamică – elementul central si distinctiv al noului design SEAT - care coboară de-a lungul portierelor masinii spre roţile din spate. Esenţa sportivă a noulului León este accentuată de aspectul coupé conferit de unghiul de înclinare foarte abrupt al parbrizului şi de linia plafonului, care se curbează în jos către secţiunea posterioară. Imaginea sportivă este accentuată în continuare de aparenta absenţă a mânerelor portierelor spate, acestea fiind ascunse privirii în propriile cadre ale portierelor. Imaginea sportivă este completată de oglinzile retrovizoare laterale ataşate direct pe panourile portierelor. [poza2s] Sistemul inovator de ştergătoare pentru parbriz cu poziţie de staţionare verticală este transformat la León într-un element original de design, conferindu-i un caracter distinctiv. Ca şi la modelele Altea şi Toledo, lamele ştergătoarelor de parbriz se deplasează paralel cu montanţii A cu diferenţa că, la noul León, acestea rămân permanent vizibile. În ciuda designului dinamic şi a formei compacte care caracterizează noul León, dimensiunile sale s-au mărit în comparaţie cu modelul precedent. Acesta măsoară acum în 4.315 mm in lungime, reprezentând o creştere de 131 mm; lăţimea sa este de 1.768 mm, reprezentând o creştere de 26 mm; înălţimea a crescut cu 19 mm ajungând la 1.458 mm, iar ampatamentul a fost mărit cu 67 mm, ajungând la 2.578 mm. Ecartamentele faţă şi spate sunt, de asemenea, mai largi cu 20/23 mm, măsurând acum 1.533 mm, respectiv 1.517 mm. Astfel spatiul interior si implicit confortul au fost şi ele îmbunătăţite. Motorizari [poza3s] Gama SEAT Leon cuprinde 5 motorizari - 3 pe benzina si 2 pe motorina. Benzina: 2.0 TFSI/185 CP, 2.0 FSI/150 CP si 1.6/ 102 CP. Motorina: 2.0 TDI/140 CP si 1.9 TDI/105 CP. Se evidentiaza motorul pe benzina 2.0 TFSI/185 CP - cel mai puternic motor al noii generatii SEAT - care isi va face debutul pe piata pana la sfarsitul acestui an. Acest motor cu injecţie directă este supraalimentat de o turbina care formează o singură unitate împreună cu colectorul de gaze de eşapament. Această unitate dispune de un cuplu maxim de 270 Nm, ceea ce reprezintă o creştere de la 1.800 până la 5.000 rpm, conferind modelului León o viteză maximă de peste 220 km/h. [poza4s] Toate cele cinci motorizari sunt in conformitate cu normele de emisie Euro 4. Versiunile 1.6 pe benzina si 1.9 TDI sunt cuplate la o cutie de viteze manuala, cu cinci trepte, in timp ce motorizarile mai puternice – 2.0 TFSI, 2.0 FSI si 2.0 TDI – sunt echipate cu cutii de viteze care dispun de sase rapoarte. Mai mult, varianta 2.0 FSI este disponibila atat cu cutie manuala, cat si cu varianta automata in timp ce, la modelul 2.0 TDI, clientul are de ales intre cutia manuala si cea automata DSG. Ambele transmisii automate includ functia secventiala Tiptronic. Variante de echipare Gama noului León oferă patru variante de echipare: Reference, Sport, Stylance şi Sport-up. [poza5s] Noul León este echipat şi cu servodirecţie electromecanică şi dispune de discuri de frână ventilate în partea frontală şi discuri pline in spate. Sistemul ABS şi controlul tracţiunii TCS completează pachetul siguranţei active, împreună cu programul electronic de stabilitate ESP. Ultima generaţie ESP a evoluat pentru a include sisteme care controlează puterea de frânare şi manevrabilitatea vehiculului în situaţiile critice. Protecţia pasivă a pasagerilor în noul SEAT León este asigurată de cele şase airbag-uri aflate în dotarea standard (airbag frontal si airbag lateral cu airbag cortina pentru sofer si pasager). Opţional se pot adăuga alte două air-bag-uri pentru pasagerii din spate. Toate scaunele sunt dotate in standard cu centuri de siguranţă cu prindere în trei puncte, locurile din faţă având aceste sisteme pretensionate şi cu limitatoare de forţă. La bancheta din spate, locurile exterioare beneficiază şi ele de limitator de forţă asupra centurii şi sunt prevăzute cu puncte de prindere Isofix. În plus, noul SEAT León oferă acelaşi nivel înalt de protecţie şi pentru pietoni aşa cum s-a demonstrat şi în cazul modelului Altea.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Dacia Sandero Stepway

    Dacia Sandero Stepway

    În puține cuvinte Sandero Stepway poate fi caracterizat ca o mașină perfectă pentru cei nepretențioși, relativ robustă și fiabilă, care beneficiază de un aspect veritabil de crossover, această transformare a modelului supermini Sandero fiind realizată cu succes.

  • Mazda MX-5 Revolution MT6

    Mazda MX-5 Revolution MT6

    MX-5 vă captivează încă din primele secunde de condus și vă face să treceți peste orice considerent logic sau practic legat de ce anume v-ați dori de la un automobil

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.0696 :: 18.66MB