No SSO cookie

Noul Audi A4 Cabrio

voteaza
(0/ 0)
Noul Audi A4 Cabrio
Prezentari · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Dinamism si design Noul Audi A4 Cabriolet

 
 
[poza1s] O experienta de conducere foarte placuta si sportiva, tehnologie avansata si complexa, un design clasic si atragator si un lux care poate satisface foarte usor cererile din segmentul Premium: Audi prezinta noua generatie a unui model care a devenit un clasic – Audi A4 Cabriolet. Faptul ca ai de-a face cu un model dintr-o noua generatie este evident inca de la prima privire: cabrioletul are de acum incolo o grila fata tip “single-frame” caracteristica pentru toate modelele noi de la Audi. Stopurile restilizate adauga un plus important aspectului masinii. Stilizarea eleganta, suprafetele clare ale caroseriei si umerii laterali scosi in evidenta de-a lungul integii caroserii sunt caracteristicile definitorii ale noului A4 Cabriolet. [poza2s] Tehnologia inglobata de acest model se ridica la nivelul prezentat de designul exterior: noul A4 Cabriolet este lansat impreuna cu patru motoare, trei dintre acestea fiind oferite in premiera pentru acest model. Tehnologia FSI si Turbo FSI reprezinta cea mai avansata tehnologie pentru motoarele pe benzina, la fel ca si injectoarele piezo-electrice ale motorului TDI de 3 litri, care este deja cunoscut de la A4, A6 si A8. Suspensia confortabila si dinamica in acelasi timp transforma puterea acestor motorizari in placerea pura de a conduce. [poza3s] Tehnologiile inovatoare si foarte sofisticate au fost integrate practic in toate zonele masinii: un bun exemplu sunt farurile cu xenon plus cu posibilitatea optarii pentru farurile adaptive, sau tractiunea integrala permanenta “quattro”. Pentru protectia pasagerilor, noul Audi A4 cabriolet ofera o echipare standard bogata care include airbaguri frontale si laterale dar si ultima generatie de sistem electronic de control al stabilitatii ESP. Deoarece un cabriolet are nevoie de o protectie mai mare, protectia la impact lateral a fost sporita prin ranfosrsari suplimentare iar sistemul de protectie impotriva rasturnarii este prevazut cu un roll-bar amplasat in spatele scaunelor posterioare. Calitatea fabricatiei si finisarile au fost realizate cu gandul de a putea fi comparate oricand cu un autoturism din clasa sa. Arhitectura postului de conducere, in mod special bordul prezinta o sinteza perfecta de ergonomie, functionalitate si design modern. Designul [poza4s] O aparitie originala: noua grila fata single-frame si farurile redesenate, care acum au o forma mult mai expresiva ii confera noului Audi A4 Cabriolet o expresie mult mai originala si conforma cu ultimele tendinte Audi. Forma trapezoidala a grilei frontale este continuata in sus de capota cu un contur proeminent. Aceasta stilizare a partii frontale face referire directa la conceptul de coupe Nuvolari si poate fi gasita deja la multe din modelele marcii Audi, facandu-le pe acestea foarte usor de recunoscut. Liniile bine definite si suprafetele clare impreuna cu o tensiune retinuta parca de umerii laterali ai caroseriei ce se intind pe toata lungimea masinii, produc un look ce este in acelasi timp puternic si elegant. Partea din spate a masinii se distinge prin noul design al stopurilor , iar in partea inferioara atrage atentia spoilerul cu un design ce aminteste de un difuzor de aer, pentru a accentua caracterul sportiv al masinii. Designul interior modern si inovator se potriveste perfect cu noua imagine exterioara a masinii. Noua generatie de volane confera interiorului lui A4 Cabriolet o identitate aparte. Elementul lor caracteristic este partea centrala cu un design ce face referire directa la grila fata single-frame. O data cu noul model, A4 Cabriolet beneficiaza in standard de insertii din aluminiu pe pragurile laterale si pe bord. Optional, clientii pot alege insertii din lemn de nuc sau mesteacan gri ori beige. Toate aceste elemente ale interiorului sunt oferite pentru a sublinia exclusivismul si luxul oferite de Audi A4 Cabriolet. Clientii pot alege un interior cu tapiterie din stofa, combinatie stofa piele, combinatie piele – Alcantara si piele integral in diverse culori si configuratii. Ergonomia excelenta a modelului precedent dinainte de facelift poate fi gasita si in interiorul noului A4 Cabriolet. Habitaclul si bordul sunt caracterizate de formele fluide care unesc instrumentarul de bord de consola centrala si suprafetele rotunde fara muchii. Aproape toate cabrioletele arata bine cu acoperisul coborat dar doar unele dintre acestea sunt atractive cu soft-top-ul ridicat. Noul Audi A4 Cabriolet face parte din categoria restransa a cabrioletelor atractive in ambele ipostaze. Acoperisul din material textil poate fi retractat sau ridicat full-electric pana la o viteza de maxim 30 km/h. Acesta constituie un avantaj important pentru orase unde nu este intotdeauna posibil sa opresti brusc in trafic. Datorita materialului folosit pentru soft-top si a lunetei din sticla, Audi A4 Cabriolet poate fi condus fara probleme si pe timp de iarna. A4 Cabriolet este echipat cu soft-top foarte bine izolat termic si tractiunea integrala permanenta «quattro» . Optional, Audi ofera posibilitatea achizitionarii unui soft-top „acustic“ ce ofera o izolare si mai buna. Prin folosirea unor materiale speciale cu o densitate mare a texturii, nivelul de zgomot interior este redus foarte mult, la vitezele ridicate pe autostrada, de exemplu, masina comportandu-se ca o limuzina din gama A4, din punctul de vedere al zgomotului interior. Motoare si transmisii [poza5s] Propulsoare puternice si economice, diesel si pe benzina constituie oferta de motorizari pentru noul Audi A4 Cabriolet. Audi ofera incepand din acest moment pentru Audi A4 Cabriolet doua motorizari pe benzina foarte moderne cu injectie FSI. Este vorba despre propulsorul V6 FSI de 3,2 litri cu 255 CP putere maxima si despre motorul in patru cilindri, de doi litri supra-alimentat, 2.0 TFSI care pune la dispozitia soferului 200 CP. Aceste motorizari combina in mod ideal un nivel de performante ridicat cu un raspuns instantaneu la apasarea acceleratiei si un consum mediu redus. Motorizarea de 1,8 litri Turbo, cu 163 CP putere maxima, cunoscuta deja de la vechiul model este in continuare disponibila. Gama de motorizari diesel pentru A4 Cabriolet va cuprinde la lansarea noului model motorul de 2 litri TDI cu 140 CP si modernul propulsor cu sase cilindri 3.0 TDI cu injectie common-rail si injectoare piezo. Echipat cu o tehnologie ultra-moderna, motorul TDI V6 ofera sub capota lui A4 Cabriolet 233 CP si un cuplu impresionant de 450 Nm disponibil pe o plaja larga de turatie intre 1.400 si 3.150 rpm. Cele patru motorizari isi vor transmite puterea rotilor fata sau tuturor celor patru roti prin intermediul sistemului de tractiune integrala permanenta „quattro“. Clientii pot alege dintre mai multe tipuri de transmisii: manuala cu cinci sau sase rapoarte, automata Tiptronic cu sase rapoarte, sau transmisia cu variatie continua Multitronic care in modul secvential ofera sapte trepte. Tren de rulare Trenul de rulare cu suspensie independenta fata cu patru brate si suspensie independenta spate multi-brat a fost modificat complet si au fost adaugate numeroase componente. Inginerii Audi insarcinati cu trenul de rulare al masinii au facut modificari importante in zona prinderilor si la setarile arcurilor si amortizoarelor. Directia a fost modificata complet pentru a-I oferi soferului o precizie mai buna si un feed-back sporit la conducere. Toate aceste modificari aduc un plus de agilitate masinii si o manevrabilitate mai usoara, impreuna cu un confort de cel mai inalt nivel – calitati de care se vor bucura toti soferii noului Audi A4 Cabriolet. Franele au fost modificate si ele, dimensiunea discurilor crescand impreuna cu performantele de franare, lucru absolut necesar pentru a se ridica la nivelul noilor motorizari. Nivel de dotari si echipamente Audi A4 Cabriolet ofera un echipament standard foarte bogat care marcheaza un nou standard in clasa medie. De exemplu, fiecare model A4 Cabriolet vine echipat standard cu un soft-top operabil in totalitate electric si cu un sistem de climatizare automata cu control separat al temperaturii pentru sofer si pasager. Toate locurile sunt echipate cu centuri de siguranta pretensionate (centurile de siguranta din fata sunt echipate cu limitatoare de forta si pretensionare plus un sistem ce aminteste soferului ca centura nu a fost pusa pe unul din scaunele din fata) si tetiere. Echiparea de siguranta a masinii mai include si airbaguri pentru sofer si pasager cu activare in doua etape precum si airbaguri laterale. Geamurile electrice fac si ele parte din echiparea standard ca si oglinzile retrovizoare laterale reglabile electric si sistemul de inchidere centralizata cu telecomanda. In acelasi timp insa exista posibilitati nelimitate de a dota masina cu echipamente optionale. Pe langa farurile cu xenon, care odata comandate vor oferi standard si lumini pentru rularea pe timp de zi, noul Audi A4 Cabriolet poate fi echipat, tot optional, in premiera pentru acest model cu faruri adaptive. Tot optional se poate achizitiona si un senzor de lumina si ploaie care activeaza automat stergatoarele si farurile daca este necesar. Luneta din sticla este incalzita prin apasarea unui buton. Dupa ce luneta este dezaburita, degivrarea se dezactiveaza automat. Din punctul de vedere al sistemelor de infotainment, sistemul de navigatie «plus» cu DVD, impreuna cu centrala de comanda MMI fixeaza noi standarde in domeniul ergonomiei si usurintei in utilizare: geometria comenzilor si arhitectura meniului sunt bazate pe centrala de comanda MMI cunoscuta de la limuzinele Audi A8 si A6. Numarul de functii al centralei MMI si calitatea functionarii acestora nu au egal. Clientii pot alege una din cele 13 culori de caroserie, cinci dintre acestea fiind oferite pentru prima oara pentru noul Audi A4 Cabriolet. Exista de asemenea disponibile patru culori pentru soft-top si trei pentru interiorul acestuia. Pentru roti sunt disponibile noua configuratii cu dimensiuni de pana la 7.5 x 17 J cu anvelope 235/45 R 17. Pentru cei ce doresc si mai mult sunt disponibile roti cu jante de pana la 18 inch, semnate de divizia speciala quattro GmbH. In plus accesoriile speciale semnate S Line si produse de aceeasi divizie quattro GmbH, pot personaliza si mai mult, vizual si functional noul Audi A4 Cabriolet. La o privire: Noul Audi A4 Cabriolet - Caroserie redesenata cu o stilizare cu accente sportive - Dimensiuni: lungime 4.573 mm, latime 1.391 mm, ampatament 2.650 mm. Portbagaj: 315 litri (246 litri cand masina este descoperita) - Motoare (amplasate longitudinal): 3.2 FSI V6 ce dezvolta 188 kW (255 CP), 330 Nm, 0-100 km/h: 6.8 s, viteza maxima: 250 km/h (limitata electronic) 2.0 TFSI putere maxima 147 kW (200 CP), cuplu maxim 280 Nm, 0-100 km/h:7.9 s, viteza maxima: 238 km/h 1.8 T putere maxima 120 kW (163 CP), cuplu maxim 225 Nm, 0-100 km/h: 9.4 s, viteza maxima: 226 km/h 2.0 TDI putere maxima 103 kW (140 CP), cuplu maxim 320 Nm, 0-100 km/h: 9.7s ,viteza maxima: 212 km/h 3.0 TDI V6 putere maxima 171 kW (233 CP), cuplu maxim 450 Nm, 0-100 km/h:7.3s , viteza maxima: 242 km/h - Transmisii manuale cu cinci sau sase rapoarte, optional automata Tiptronic cu sase rapoarte (pentru modelele quattro) sau cu variatie continua Multitronic transmisia automata pentru modelele cu tractiune fata. - Tractiune fata sau integrala permanenta quattro. - Suspensie dinamica: Suspensie fata independenta cu patru brate optimizata si suspensie spate independenta multi-brat ce ofera un comportament agil si dinamic, sistem de franare cu performanta sporita, ESP de ultima generatie. Nou: faruri adaptive.

 

Cuvinte cheie:
Audi | A4 |
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Dacia Sandero Stepway

    Dacia Sandero Stepway

    În puține cuvinte Sandero Stepway poate fi caracterizat ca o mașină perfectă pentru cei nepretențioși, relativ robustă și fiabilă, care beneficiază de un aspect veritabil de crossover, această transformare a modelului supermini Sandero fiind realizată cu succes.

  • Mazda MX-5 Revolution MT6

    Mazda MX-5 Revolution MT6

    MX-5 vă captivează încă din primele secunde de condus și vă face să treceți peste orice considerent logic sau practic legat de ce anume v-ați dori de la un automobil

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.0681 :: 18.68MB