No SSO cookie

BMW X3 – conducind inovatia

voteaza
(0/ 0)
BMW X3 – conducind inovatia
Prezentari · · 1 Comentarii
Nota utilizator
0.0

BMW X3 – conducind inovatia

 
 
BMW este un nume care nu mai are nevoie de nici o prezentare in lumea auto. Sobrietatea completata de “nervozitatea” motoarelor, caracterul continuu inovativ au facut din marca bavareza un asset mondial. [poza1s] In momentul in care, cu ceva vreme in urma, am vazut pentru prima data pe strada un BMW X3 am ramas, sincer sa fiu, putin surprins. Sa fie un SUV? sau o limuzina mai mare? Si tot atunci mi-a reamintit faptul ca tot BMW, o data cu X5 a fost creatorul clasei SUV (putin dupa ce Audi lansa al sau Allroad quattro, prefigurind “jeepul de oras”). Din punct de vedere al designului X3 pare o sora mai mica a lui X5, liniile sunt putin mai rapide, iar dimensiunile, ceva mai mici. Aspectul general este usor hibrid. Interiorul lui X3 este in aceeasi nota binecunoscuta a bordului BMW, bord pe care il poti recunoaste usor, oriunde. [poza2d]Din acest punct insa, din momentul in care te urci efectiv la volan si conduci, reperele dispar. Nu esti nici la bordul unui SUV, si nu conduci nici un BMW seria 3. Insa, pentru a fi exacti, conduci o “incrucisare” extrem de reusita a celor mai bune caracteristici prezente in fiecare dintre cele doua modele. Surprinzator la X3 este volanul, mai subtire decit te-ai astepta si ceva mai mare. In spatele sau se afla o directie asistata electornic care face din virajele scurte ale stradutelor capitalei un, sa nu-i spunem chiar deliciu, dar un exercitiu extrem de placut. Demarajul este aproape normal, masina devenind nervoasa la o apasare ceva mai puternica pe acceleratie. E bine sa te uiti insa foarte atent in oglinda retrovizoare inainte de a porni, intrucit, in cazul lui X3, vizibilitatea prin luneta din spate e ceva mai mica, dimensiunile mai mici combinate cu prezenta tetierelor dind un oarecare disconfort. [poza3s]Varianta testata de noi a fost dotata cu un motor pe benzina de 2,5 litri, motor ce dezvolta 192 de cai putere. Cutia manuala ofera soferului impatimit de viteza reprize extrem de placute. Nu recomandam insa acest lucru in Bucuresti, intrucit putina neatentie si limita de 50km/h in spatiul urban se depaseste instant, fara sa fie macar nevoie de treapta a treia de viteza. C-a venit vorba de viteza, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in mai putin de 9 secunde, iar viteza maxima se situeaza putin peste 200 de km/h, ceea ce, pentru o masina cintarind aproape 2 tone, nu e putin lucru. Habitaclul este comod chiar daca finisajele nu se ridica la nivelul unui SUV clasic. Aerul conditionat – o adevarata binecuvintare intr-un Bucuresti prabusit sub canicula – face din condusul de X3 o experienta mai mult decit placuta. De asemenea, sistemele de siguranta, plecind de la sasiul ranforsat si airbagurile prezente in locurile cheie, confera o idee de “forta in siguranta” completata de motorul cu 6 cilindri in linie. [poza4s]X3 este o masina extrem de manevrabila. Desi dimenisunile genroase ar parea ca ridica probleme la acest capitol, am reusit sa parcam, sa ne strecuram si sa rulam pe stradute inguste cu usurinta. Exista citeva aspecte pe care nu am putut sa le testam cum ar fi sistemul de asistare la coborirea unei pante – dotare din seria “off-road” - negasind literalmente o panta suficient de inclinata pentru asta, insa va vom informa cu siguranta la urmatorul drive-test. Pina atunci insa, ne asteptam ca BMW sa creeze inca o data, o data cu X3 un nou segment, sau poate sub-segment de piata, compania bavareza fiind iata, cea care da tonul la condusul inovatiei. La final de drive-test, concluziile pentru X3 sunt mai mult decit favorablie: o limuzina cu aspect de off-road, tinind sub control aproape 200 de cai-putere, in conditiile unui confort impecabil.

 

Cuvinte cheie:
BMW | X3 |
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (1)

scris de Anonim

ce masini frumoase

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Mazda CX-5 CD150 MT6 Takumi

    Mazda CX-5 CD150 MT6 Takumi

    Toate dotările și sistemele de care dispune sunt înglobate în crossover-ul de clasă medie fără compromisuri în ceea ce priveşte plăcerea de a conduce şi fiabilitatea specifice Mazda.

  • Suzuki SX4 1.0 Passion AllGrip

    Suzuki SX4 1.0 Passion AllGrip

    Suzuki S-Cross este o maşină foarte bună pentru oricine, nu doar pentru familişti sau pentru cei care preferă să ştie că pot evada oricând din cotidian pe un drum care nu a beneficiat vreodată de asfalt.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
2.3690 :: 17.85MB