Dintre toate prezentarile facute automobilelor noi in 2011, modele care au primit cea mai mare atentie din toata lumea au fost, fara indoiala, tripletii sport coupe nascuti din parteneriatul dintre Toyota si Subaru.
Si asta datorita pretului accesibil si a tractiunii spate, care a devenit mai rara in zilele noastre.
Cel putin in SUA, avem de asteptat pana primavara viitoare pentru a vedea cat de accesibile vor fi Subaru BRZ si Scion FR-S. Pana atunci insa, constructorii japonezi ofera presei ceva timp pentru a evalua creatiile.
In acest ultim film, il vedem pe Michael Ferrara de la revista DSPORT care incearca varianta Scion, atat cu transmisie manuala cat si automata, pe pista Sodegaura in Japonia. De asemenea mai primim si cateva informatii de la inginerul sef Tetsuya Tada.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!