Potrivit celor afirmate de John Moore, regizorul filmului A Good Day to Die Hard, care-l are ca protagonist pe celebrul actor american Bruce Willis, in film sunt folosite (distruse) 132 masini care n-au mai putut fi recuperate dupa filmari si alte 518 care au necesitat reparatii serioase. Si pe cuvant ca este vorba despre masini bune.
"La Die Hard totul este in functie de cat de indraznet este filmul", spune Moore. "Deci, trebuie sa treci peste un Lamborghini. Unul din generatia actuala. Si da, ma doare. Sunt un fanatic al masinilor." Da, suna tare dureros, insa nu la fel de dureros cum suna bilantul economic al carnagiului auto. "Cineva mi-a aratat cifrele din dreptul masinilor si puse una langa cealalta, a rezultat ceva in jurul a 11 milioane $ pentru o singura scena."
Ceea ce este si mai interesant e faptul ca cele 11 milioane $ nu includ cele "cateva" Mercedes-Benz G-Klasse. Potrivit declaratiilor lui Moore, producatorul german de automobile a pus la dispozitia producatorilor filmului, toate SUV-urile G-Klasse (si nu numai) si bineinteles, nu a cerut niciun ban pentru aceasta. Ce au facut baietii cu ele la filmari, puteti sa vedeti in videoclipul alaturat, produs chiar de Mercedes-Benz, care pare-se este mai mult decat firma care a pus la dispozitie masinile, fiind mai degraba un partener al filmului.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!