No SSO cookie

VIDEO: Koenigsegg Agera R - 6 recorduri in weekend

voteaza
(0/ 0)
VIDEO: Koenigsegg Agera R - 6 recorduri in weekend
Noutati-auto · · 2 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Producatorul suedez de automobile sport de mare performanta Koenigsegg are motive sa fie mandru de ultima sa realizare, Agera R.

 
 

Cand Koenigsegg a dezvaluit Agera R, au anuntat si ca va sparge toate recordurile. Si, in acest week-end, Agera R a stabilit 6 noi recorduri mondiale.

Agera R si-a demonstat fenomenala stabilitate, accelerarea si franarea. Toate rezultatele obtinute vor fi transmise la Guiness Book of Records, pentru a fi omologate.

Iata cele sase recorduri ale Koenigsegg Agera R:
0-300 km/h - 14.53 sec
0-200 mp/h - 17.68 sec
300-0 km/h - 6.66 sec
200-0 mp/h - 7.28 sec
0-300-0 km/h - 21.19 sec
0-200-0 mp/h - 24.96 sec

Testarea s-a desfasurat pe timp frumos, partial noros, cu vant slab, care nu a afectat rezultatele. Temperatura a fost de 15.4 grade celsius si o presiune atmosferica de 1015 mmHg.

Koenigsegg Agera R este propulsat de un motor twin-turbo de 5.0 litri V8, care produce 1115 CP la 6.900 rpm . Viteza maxima este de 420 km/h.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Stiri asemanatoare

Comentarii (2)

scris de Liana_Florescu

0-200 sunt mile la ora, nu km.

scris de paganimania

Prostii!!! Un Bugatti sau un Pagani bate timpii astia. Din ce scrie mai sus rezulta ca masina accelereaza mai repede de la 0 la 300 decat de la 0 la 200.

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.4432 :: 22.19MB