No SSO cookie

VIDEO: In NASCAR se poarta... trasul de par

voteaza
(0/ 0)
VIDEO: In NASCAR se poarta... trasul de par
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Trasul de par nu este un sport practicat numai de catre femei!

 
 

Daca credeati ca trasul de par este un sport rezervat strict fetelor, iata ca va inselati. Cei care vin sa ne contrazica sunt insa americanii si canadienii, deci poate mai exista o mica scapare... Evenimentul care ne-a bulversat s-a intamplat sambata la NAPA 200 Race in Montreal, Canada.


Totul a inceput cand pilotul participant in Nationwide Series, Steve Wallace, a intrat in contact cu pilotul canadian Patrick Carpentie intr-o curba foarte stransa, scotandu-l pe acesta din urma de pe circuit.

Carpentie, care concura pentru Pastrana Waltrip Racing, a anuntat de mai multe ori ca aceasta cursa va reprezenta cursa sa de retragere din sportul auto, dupa 27 de ani de competitii. Evident, nu acesta a fost felul in care Carpentie si echipa sa ar fi dorit sa se incheie cariera pilotului canadian.


Rezultatul este ca la finalul cursei, Jerry Baxter, seful echipei Pastrana Waltrip Racing, a ajuns la masina lui Waiiace si a facut un gest inexplicabil: l-a tras de par pe pilot!

Ulterior, ambii, atat Jerry Baxter, cat si proprietarul echipei, Michael Waltrip, au inaintat scuze oficiale pilotului, pe website-ul echipei.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1952 :: 17.86MB