Initial totul e in ordine. Masinile se opresc cand vad gheata, apoi pornesc usor, se mai sperie cate unul, franeaza si porneste iar.
Totul e ok. Pana la un punct insa, cand soferii nostri apasa pedala de frana sau acceleratie si masinile incep s-o ia razna.
Si ninge, parca din ce in ce mai tare, vizibilitatea e redusa iar pe jos se aduna zapada. Iar masinile noastre, desi unele dintre ele merg chiar incet, aluneca din ce in ce mai tare.
Si incep sa intre in borduri, in spatiul verde, una in alta……
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!