No SSO cookie

Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!

voteaza
(0/ 0)
Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7839
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7838
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7837
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7836
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7835
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7834
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7833
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7832
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7831
  • Video cu demarajul unui Volkswagen Lupo cu doua motoare VR6!7830
Noutati-auto · · 1 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Tuning extrem in stilul celor din Croatia! Un demaraj fabulos al unui Volkswagen Lupo cu doua motoare!

 
 
O melodia spunea candva faptul ca daca nu poti fi cu cel pe care il iubesti, atunci iubeste-l pe cel cu care esti. In cazul acestui absurd Volkswagen Lupo, versurile adaptate ar fi mai degraba de genul daca nu poti sa fii cu cel pe care il iubesti, schimba-l pe cel cu care esti. Croatul Petar Biocic, proprietarul acestui Lupo, a facut exact acest lucru cand a inceput sa ii fie evident ca nu va putea sa aiba niciodata un Porsche sau Ferrari. El a inceput lucrul la acest proiect acum 2 ani. Instalarea a doua motoare VR6 de 2.8 litri cu 24 de valve a fost doar primul pas. El a continuat prin a face modificari la sasiu si la sistemul de esapament. Avand un motor in partea din fata si unul in partea din fata, acest Lupo are si o cusca de protectie foarte necesara si doua scaune sport. Faptul ca are doar 2 locuri este din cauza ca al doilea motor VR6 este situat exact in spatele locului soferului. Cele doua radiatoare sunt situate pe bara din fata si sunt pe jumatate expuse. E clar ca Petar a intrat in criza de spatiu la un moment dat. Cu doua motoare VR6 ce dezvolta 201 CP fiecare, presupunerea logica ar fi ca puterea totala ar fi de 402 CP. Insa nu e asa. Acest Lupo ce cantareste 1000 de kilograme primeste o putere totala de peste 500 CP, asa ca e de inteles faptul ca Petar Biocic a modificat substantial si sistemul de franare. Urmatoarea faza a proiectului pentru acest Lupo nebun e instalarea unui kit turbo HGP care sa permita ca fiecare motor sa dezvolta 500 CP. La o ecuatie simpla aflam ca 500 CP X 2 = 1000 CP. Un Volkswagen Lupo cu 500 CP e deja de a dreptul nebunesc, 1000 CP ar fi sinucidere curata... Mai jos aveti un video cu demarajul acestui Lupo nebunesc de 500 CP!

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Citeste si:
Comentarii (1)

scris de Anonim 26 September 2010 09:47

foarte tare frate ...super maisna .. bv rupe asfaltul !!

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2104 :: 15.96MB