Adi Grigore a parasit Cupa Dacia si a trecut in liga celor mari, la volanul unei Honda Civic fabricat in 1996. Desi pare o masina modesta, Civicul este modificat si special preparat pentru cursele auto: 160 CP, tractiune fata, cutie de viteze cu rapoarte scurte, suspensie Proflex.
Adi Grigore a ocupat locul 3 in grupa 9 a Campionatlui National de Raliuri si este o tanara speranta a motorsportului romanesc.
Ca baiatul asta stie cu masina este clar, insa poate voi nu-l stiti, desi noi am mai scris despre el, asa ca e momentul sa vi-l prezentam si intr-o demonstratie video, filmata la Sinaia Rally Show 2011:
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!