StiriNoutati-autoVictor Ponta la SAB&A
"Chiar daca nu ma invitati, veneam eu singur. Sunt un pasionat de masini, iar evenimentele de acest gen sunt din ce in ce mai rare, asa ca nu aveam cum sa lipsesc." au fost cuvintele premierului rostite in drumul catre spatiul oficial rezervat deschiderii Salonului Auto Bucuresti si Accesorii 2012. Si cum pentru cei mai multi dintre cei prezenti din presa, SAB&A a fost doar un pretext pentru a fugi de prin redactii, aveti si explicatia aglomeratiei din jurul premierului, care trebuie totusi sa recunoastem, este omul momentului in Romania.
Editia 2012 a Salonului Auto Bucuresti (SAB) a fost deschisa oficial vineri.
Salonul se desfasoara pe o suprafata totala de 15.000 metri patrati din care hala auto - 7.000 m.p. iar piesele si accesoriile sunt expuse pe o suprafata de 5.000 m.p. La evenimentul auto sunt prezentate 180 de modele de automobile si 70 de utilitare, din care 20 in premiera nationala iar sase modele au ajuns in Romania direct de la Salonul Auto de la Paris.
"Pentru Romania, industria auto si tot ceea ce este in jurul industriei auto reprezinta sute de mii de locuri de munca si o parte importanta a exportului nostru. Nu ma refer doar la cei doi mari producatori Dacia si Ford, ma refer si la marii producatori de anvelope care si-au dezvoltat productia si investitiile in Romania, la fabricile de accesorii si de piese de schimb. Prin prezenta la salon as vrea sa dau un mesaj ca incerc, de fiecare data, sa ajut aceste companii sa treaca peste partea birocratica, peste problemele de administratie, de avize si sa incurajez investitiile marilor
producatori", a mai spus premierul Victor Ponta.
SAB&A se desfasoara in perioada 19 - 28 octombrie la Romaero Baneasa si reuneste importatori si distribuitori de autoturisme, piese si accesorii auto, echipamente de service si spalatorii auto, sisteme audio si de navigatie, societati de leasing si de asigurari. Printre marcile prezente la Salon figureaza Mercedes, Jaguar, Mitsubishi,
Ford, Volvo, Citroen, Honda, Skoda, Seat, Peugeot, Mazda, Suzuki, Opel, Chevrolet si Hyundai.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!