No SSO cookie

Taxa pe importurile auto second-hand

voteaza
(0/ 0)
Taxa pe importurile auto second-hand
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Ministrul Mediului va propune Executivului introducerea unei taxe ecologice pentru inmatricularea autovehiculelor provenite din UE dupa momentul aderarii, estimata la 1.000-2.000 de euro, pentru a evita cresterea numarului de masini poluante, in contextul anularii restrictiilor la importurile auto.

 
 
"Daca nu luam o masura impotriva invaziei de masini vechi aduse din tarile UE dupa anularea restrictiilor, am putea ajunge un cimitir de masini vechi, o tara plina de gunoaie", a declarat ministrul de resort, Sulfina Barbu. Cetatenii statelor UE ar prefera sa vanda o masina la pretul de doua-trei sute de euro in loc sa o duca la casat in schimbul unei sume duble, iar multe dintre aceste masini ar putea ajunge in Romania, a explicat ministrul. Dupa aderare, orice masina din Uniunea Europeana va putea fi inmatriculata in Romania, astfel ca exista pericolul repetarii situatiei din Polonia, unde intrarea in blocul comunitar a fost urmata de o crestere spectaculoasa a importurilor second-hand si, concomitent, de scaderea vanzarilor de autovehicule noi. In prezent, masinile de import mai vechi de opt ani sau cele care nu indeplinesc normele de poluare Euro 3 nu pot fi inmatriculate in Romania. Ministrul a apreciat ca taxa ecologica de inmatriculare a autoturismelor importate din tarile UE dupa aderare va fi stabilita in functie de vechimea masinii si de gradul de poluare al acesteia, avansand in acest sens suma de "o mie, doua mii de euro". Sulfina Barbu nu a putut preciza care ar fi vechimea de la care masinile importate ar urma sa faca obiectul acestei taxe, sustinand ca, in acest sens, se poarta deja discutii in cadrul unui grup de lucru constituit la nivel guvernamental. Vanzarile de autovehicule noi au crescut cu 41,7% in 2005, la 256.414 unitati, importurile reprezentand aproape 50% din total.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Renault Clio Iconic 1,5 dCi EDC

    Renault Clio Iconic 1,5 dCi EDC

    Renault Clio a trecut prin mai multe modificări estetice de-a lungul timpului, acum fiind un model supermini șic, dar rafinat. Ca orice autoturism din acest segment este un model practic, suficient de mare pentru patru adulți și cu o capacitate de încărcare potrivită pentru o sesiune săptămânală de cumpărături.

  • Toyota Avensis Luxury 2.0 D-4D

    Toyota Avensis Luxury 2.0 D-4D

    Dedicarea japonezilor către publicul european arată interesul acestora pentru o poziție cât mai bună a vânzărilor în segmentul D, o viziune foarte bine definită de către modelul actual al Avensis, care le garantează că își vor atinge scopul datorită numeroaselor modificări aduse automobilului pentru a îl aduce în zona modernă.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1796 :: 18.66MB