No SSO cookie

Productia de subansamble pentru Dacia Logan atrage firmele internationale

voteaza
(0/ 0)
Productia de subansamble pentru Dacia Logan atrage firmele internationale
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Mai mulţi furnizori de subansamble auto care nu sînt parteneri tradiţionali ai grupului Renault, cum ar fi divizia europeană a Ford, doresc să producă piese pentru modelul Logan, a declarat, luni, într-o conferinţă de presă, vicepreşedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, citat de agenţia MEDIAFAX.

 
 
[poza1s]"Am primit oferte din partea unor mari constructori auto din Europa precum Ford, care a depus o ofertă pentru realizarea a 18 repere. Există, de asemenea, solicitări venite din industria germană, ale unor companii din Saxonia. Sectorul de componente auto din România poate profita în prezent de o avalanşă de oportunităţi care va dura pînă în anii 2008 - 2010" a adăugat Stroe. Potrivit reprezentantului Automobile Dacia, în prezent se manifestă o tendinţă de migrare a producătorilor de componente auto din Centrul Europei către România, mişcare motivată, în principal, de costul redus al forţei de muncă. Pe platforma de la Piteşti s-au instalat în ultimii ani opt furnizori internaţionali: Valeo, Euro APS, Johnson Control, ACI, Piroux, Iri, MCI Ingenierie, Metal Impex. Pe de altă parte, o pondere semnificativă a furnizorilor de piese de schimb pentru Dacia Berlină şi Break vor dispărea, în condiţiile în care cele două modele vor fi retrase miercuri din producţie, la aproape 35 de ani de la lansare. Producţia fabricii va continua cu modele Solenza şi Logan, la care se adaugă întreaga gamă de autoutilitare. Pînă în prezent au fost înregistrate 4.377 comenzi pentru Logan (majoritatea pentru variantele superioare de echipare) şi a fost alcătuit un stoc de 2.200 de autoturisme în perspectiva începerii vînzărilor în luna septembrie. Potrivit lui Stroe, ritmul de fabricaţie al modelului Logan este în prezent de 120 unităţi pe zi, dar producţia va creşte progresiv pînă la 250 unităţi zilnic în anul 2005.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2536 :: 17.85MB