No SSO cookie

Premiere VW la Salonul Auto de la Amsterdam

voteaza
(0/ 0)
Premiere VW la Salonul Auto de la Amsterdam
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

- Volkswagen Caddy cu cutie automata DSG - Volkswagen Caddy Ecofuel

 
 
Salonul auto international "European Road Transport Show 2005" si-a deschis portile la RAI Amsterdam sub sloganul „Solutii inteligente – solutii solide". Intre 14 - 22 octombrie, Volkswagen Autovehicule Comerciale prezinta pentru prima data modelul Caddy cu cutie automata DSG. O alta premiera este si noul Caddy Ecofuel [poza1s] Cutia DSG combina confortul exploatarii cu consumul redus. Cu timpi record de cuplare, cutia DSG functioneaza intr-o maniera atat de sportiva si economica precum una manuala si ofera confortul uneia automate. Aceasta cutie de viteze folosita pana acum numai la autoturisme, gaseste in modelul Caddy un teritoriu cu totul nou. Segmentul caruia i se adreseaza acest tip de cutie de viteze il reprezinta in special firmele de taxi sau de distributie orasenesti, care se confrunta zilnic cu aglomeratia citadina. Modelele TDI cu injectie directa si cutie automata normala sunt mai putin economice decat omoloagele lor cu cutie manuala. In bransa utilitarelor, care este din start orientata catre un consum redus de combustibil, acest aspect a impiedicat pana acum patrunderea combinatiei Diesel cu cutie automata. La Caddy TDI - DSG, consumul mediu se afla pentru prima data la un nivel comparabil cu cel de la modelele care dispun de cutie manuala de viteze. Cutia DSG se produce in uzina germana Volkswagen din Kassel. Ca si constructie, cutia a fost conceputa special pentru clientii europeni cu cerinte orientate catre consumul redus de carburant. Deosebirea esentiala fata de variantele cu cutie automate consacrate deja pe piata, este ca la cutia de viteze DSG nu intra in functiune nici un convertizor hidraulic de cuplu. [poza2s] Volkswagen Autovehicule Comerciale ofera - demonstrand inca o data orientarea catre cerintele specifice ale clientilor - Caddy cu combustibil ecologic, Caddy Ecofuel. Automobilul de serie nu se deosebeste optic de cel propulsat conventional. Ecofuel este dotat cu un nou concept motor Bi-Fuel. Aceasta inseamna ca motorul este optimizat pentru consumul de gaz natural, dar in caz de pana de combustibil, poate functiona si cu benzina pana la prima statie de alimentare cu gaz natural. Capacitatea motorului este de 2 l / 80 kW / 109 CP. Rezervoarele de gaz cu capacitate de 26 kg sunt amplasate sub podeaua autovehiculului si au autonomie de circa 430 km. Principiul amplasarii sub podea nu afecteaza cu nimic nici variabilitatea, nici spatiul interior, respectiv portbagajul. Astfel, Caddy Ecofuel varianta de transport persoane, poate fi echipat cu pana la 7 locuri. Un alt aspect de remarcat este nivelul redus al emisiilor poluante: 20% mai putin CO2 si cu pana la 75% CO in comparatie cu motorizarea de 1.6 l benzina - 102 CP (75kW), la acesta din urma valoarea medie fiind de 194 g CO2 la km parcurs. Alimentarea este rapida si silentioasa. La ora actuala, in Germania un kilogram de gaz costa circa 75 eurocenti, in timp ce in Romania pretul se situeaza la cca. 0,50 Euro. Caddy Ecofuel consuma la 100 km in medie 6 kg. De aici reies costuri de circa 3,00 Euro/100 km – o valoare imbatabila.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1449 :: 17.77MB