No SSO cookie

Panoul masinilor neatragatoare

voteaza
(0/ 0)
Panoul masinilor neatragatoare
Noutati-auto · · 3 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Frumusetea unor masini i-a determinat pe multi pasionati sa-si "vanda sufletul" doar pentru o scurta plimbare cu ele. Istoria auto insa consemneaza si productia unor masini care nu s-au bucurat de un asemenea privilegii.

 
 

Inainte de a continua prezentarea acestui top subiectiv, sa nu uitati ca el a fost realizat strict pe criterii de eleganta iar o parte dintre aceste masini au si ele avantajele lor legate de pret, consum sau fiabilitate chiar daca aspectul lor nu e unul deloc atragator.

Trabant (1975) – este masina care a “daruit” comunismului un renume negativ. Propulsat de un motor - sau mai degraba de un generator de poluare - aceasta masina a fost construita din materiale reciclate inclusiv lemn si bumbac. Pe langa aspect, masinii ii lipseau dotarile de baza cum ar fi stopurile de frana.

AMC Gremlin (1970) – conceputa de designer-ul auto de la American Motors, Richard Teague, care a avut meritul de a gandi multe masini de succes dar si cateva dezamagiri. Acest model face parte din ultima categorie. Producatorii de la AMC se bateau pe atunci de la egal la egal cu Ford si se pare ca au construit acest automobil pentru a economisi bani si timp. Rezultatul? Una dintre cele mai ciudat proportionate masini din istorie si una dintre cele mai greu de condus, fapt datorat motorului greu de sase cilindri si a lipsei suspensiilor de calitate.

Reliant Regal (1953) – un simbol al excentricitatii englezesti, acest automobil putea fi condus si cu permis de motocicleta din cauza ca era foarte mic si usor. Aspectul sau comic l-a facut pe Rowan Atkinson sa o foloseasca in popularul serial Mr. Bean.

Triumph TR7 (1975) – se numara printre ultimele modele vandute de compania americana inainte ca ea sa-si inchida definitiv portile in 1984. Formele masinii sunt ascutite si neatragatoare iar consumul de carburant era unul absurd de ridicat.

Zundapp Janus (1958) – produsa de firma de motociclete populare la vremea aceea in Germania, acest model isi merita locul in clasament. Pe langa aspect, viteza de deplasare nu depasea 60 de km/h.

Autor: Emanuel Abdrudan
In final, noi cei de pe Masini.ro va invitam sa participati la concursul initiat de media-content.ro, puteti castiga un iPhone sau un iPad. CLICK pentru a merge pe pagina concursului.


 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (3)

scris de carmenflorin

daca si trabantul este frumos...... ,,no comment''

scris de ovyy

Trabant are un renume si nu pot spune ca este o masina urata.

scris de sims

intr-adevar o masina urata rau

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Dacia Sandero Stepway

    Dacia Sandero Stepway

    În puține cuvinte Sandero Stepway poate fi caracterizat ca o mașină perfectă pentru cei nepretențioși, relativ robustă și fiabilă, care beneficiază de un aspect veritabil de crossover, această transformare a modelului supermini Sandero fiind realizată cu succes.

  • Mazda MX-5 Revolution MT6

    Mazda MX-5 Revolution MT6

    MX-5 vă captivează încă din primele secunde de condus și vă face să treceți peste orice considerent logic sau practic legat de ce anume v-ați dori de la un automobil

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2157 :: 18.68MB