No SSO cookie

Noul BMW M6 Convertible

voteaza
(0/ 0)
Noul BMW M6 Convertible
Noutati-auto · · 10 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Faimoasa divizie a BMW, M GmbH, ramane fidela traditiei sale de a produce vehicule luxoase si ultra-performante, prin prezentarea ultimei sale variante – BMW M6 decapotabila. Pentru adevaratul entuziast al motoarelor, decapotabila M6 ofera versiunea “aerisita” a supremei puteri si a performantei inalte.

 
 
[poza1s] BMW M6 decapotabila este o masina unica ce include motorul anului, recunoscut pe plan international – V10 de 5.0 litri – care produce 373 kW (507CP) si un cuplu maxim de 520 Nm. Cu o suspensie dezvoltata pentru dinamici supreme si o cutie de viteze M secventiala (SMG) completata de Drivelogic, aceasta technologie de ultima ora transforma cel mai nou produs al BMW M, intr-o decapotabila sport care accelereaza de la 0-100 km/h in doar 4.8 secunde. [poza2s] Masurand 4, 871 mm in lungime, noua decapotabila de performanta marca BMW M este mai mare cu 5 cm decat seria de decapotabile BMW 6, datorita eleronului, optimizat pentru performante aerodinamice intense.Tipic pentru genul de masini BMW M, decapotabila M6 are 4 tevi de esapament plasate la spate. [poza5s] Interiorul masinii contine o gama variata de elemente luxoase si totodata practice. Datorita bordului, focalizat pe sofer, toate functiile esentiale sunt pozitionate fie pe langa sau chiar pe volan. Pe consola centrala se afla controlorul iDrive, care e pozitionat acolo pentru a fi accesat simultan si de conducator si de catre calatorul din fata; in plus poate fi folosit pentru a activa si opera o gama larga de functii utile prin Control Display. [poza3s] Cum acceleratia rapida necesita si un schimbator de viteze prompt si precis, decapotabila BMW M6 se prezinta ca un model standard pentru cutia de viteze secventiala a BMW-ului M (SMG), completata cu Drivelogic. [poza4s] Cutia cu sapte viteze transmite puterea motorului catre rotile din spate, oferind soferului optiunea de a schimba vitezele manual daca este nevoie, prin prezenta unei cutii de viteze extrem de rapida si eficace. In acelasi timp functia “Condus automat” este si ea prezenta, oferind un voiaj in viteza dar foarte usor. Reflectand performanta de laudat a masinii, decapotabila M6 vine si cu un sistem performant de franare. Pe drum, asta inseamna o distanta de franare putin sub 36 m la 100km/h si cu mai putin de 140 m la 200 km/h.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Citeste si:
Comentarii (10)

scris de Anonim 17 August 2009 19:08

zuuper masina...in una dasta sigur iti gasesti moartea dar la cum arata merita sa risti ;-P ;-)

scris de Anonim 12 August 2009 19:30

hmmmm :-) cred ca nu mi-ar prinde si mie bine asha ceva......supppppeeeerrrr masina

scris de Anonim 8 June 2009 23:20

tare de tot bmw-ul :exclaim:sa mor yo....... :roll:

scris de Anonim 8 June 2009 16:14

valiboss :ohh:

scris de Anonim 28 April 2009 18:40

eu sunt innebunit dupa BMW da pot sa zik k asta e cea mai tare din gama BMW are tot confortu tot luxu tot ce vrei BV :-) %-P :gulp: :coolsmile: :exclaim:

scris de Anonim 26 April 2009 11:52

bmw m6 super masina :puternica, comfortabila,spatioasa pacat ca nu am una pt ca am comandat un ferrari 360 spider ;-)

scris de Anonim 23 March 2009 16:21

fain :coolsmirk:

scris de Anonim 18 November 2008 19:38

super cars :) ;-P

scris de Anonim 1 October 2008 15:47

bmw best car ever :smirk:

scris de Anonim 27 March 2008 14:30

:P

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

    STIRI · 06/06/2018 · Comentarii (0)

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

    STIRI · 17/02/2018 · Comentarii (0)

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum
Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1454 :: 22.1MB