StiriNoutati-autoNoile S40 si V50 devin o optiune viabila pentru soferii tineri In Europa modelul se vinde cel mai bine in
Germania, Suedia si Marea Britanie, dar vanzarile constructorului
suedez raman la fel de ridicate si in Statele Unite si China. Un alt
model pe care managerii Volvo au declarat ca se vor focusa, este
spatiosul V50. Fredrik Arp considera ca in 2007 vor ajunge la
consumatorii finali aproximativ 70 de mii de unitati din noul V50.
Europa reprezinta 85 de procente din piata toatala a V50, Germania,
Suedia si Marea Britanie fiind consumatorii predilecti ai modelului.
In 2007, „noile modele de clasa medie S40 si V50
vor reprezenta aproximativ o treime din vanzarile totale ale Volvo in
lume” declara Fredrik Arp, CEO Volvo. Dincolo de cifrele mari ale
vanzarilor, Volvo spera ca cele doua modele, mai accesibile generatiei
cu o medie de varsta de aproximativ 35 de ani, sunt capabile sa
revigoreze imaginea de brand a producatorului suedez. 
„Impreuna cu modelul C30, cele doua masini vor deveni solutia optima
pentru publicuri cu varste tot mai scazute”, considera Arp.
Declaratiile Presedintelui Volvo se bazeaza pe date furnizate de
departamentele de vanzari ale companiei. Acestea arata ca media de
varsta a persoanelor care au cumparat o masina S40 a crescut cu 23 de
proceente, ajungand la aproape jumatate din numarul total al
cumparatorilor modelului.
Cele doua modele sunt alternative convenabile la mai puternicele S80 si V70. „Daca S40 se apropie de oferta luxosului S80, atunci V50 reuseste sa transmita aceeasi siguranta si versatilitate ca puternicul V70”, este de parere Arp.
De la momentul lansarii pe piata, in 2003, cele doua modele au cunoscut
o serie de ameliorari de detaliu la nivelul designului interior si
exterior. Masinile au fost atent prelucrate si in ceeea ce priveste
aspectele tehnice care nu au oferit rezultate satisfactoare. Noile S40
si V50 au la dispozitie game de propulsoare diesel si pe benzina.
Diesel-urile, populare in Europa, sunt trei la numar si au puteri
cuprinse intre 109 si 180 CP. Motoarele pe benzina sunt cinci la numar
si au puteri cuprinse intre 100 si 230 CP.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!