No SSO cookie

Marchionne nu are succesul lui Ghosn

voteaza
(0/ 0)
Marchionne nu are succesul lui Ghosn
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Alianta Fiat-Chrysler nu a avut un succes asa cum dorea Sergio Marchionne, dupa modelul aliantei Renault-Nissan concepute de Carlos Ghson.

 
 

Cu cateva luni inainte ca Fiat sa preia Chrysler, CEO-ul Sergio Marchionne a declarat ca intentioneaza sa faca din grupul italian unul dintre primii cinci jucatori de pe piata auto mondiala, iar pentru acest lucru are nevoie de o alianta puternica si pe termen lung.


Planurile lui Marchionne au mers snur pana la un anumit punct, cand boss-ul italian s-a lovit de cei de la GM. Chiar daca a pus stapanire pe Chrysler, intentia de a asimila Opel si de a prelua operatiunile GM din America de Sud a fost blocata de catre americani. Ultimul obiectiv anuntat de Marchionne prevede ca in 2014 alianta Fiat-Chrysler sa produca 6 milioane de masini, fata de 3,3 milioane cat produce in acest moment.


Marchionne a preluat modelul Carlos Ghosn, in incercarea de a crea o alianta care sa propulseze Fiat spre fruntea industriei auto mondiale. Spre deosebire de inaintasul sau, care a realizat adevarate minuni la Nissan, aducand companiei niopone un profit de 3.6 miliarde de dolari doar dupa 17 luni de activitate acolo, Marchionne isi propune obiective mult prea inalte intr-un timp scurt.


Ghosn a fost fidel filosofiei de a stabili obiective pe termen scurt, care aveau ca miza de fiecare data functia sa. Din aproape in aproape, Ghosn a pus bazele celei mai stabile aliante de pe piata auto. Renault-Nissan este considerata de fapt singura care s-a dovedit a fi functionabila pana in prezent. Marchionne nu a reusit sa revigoreze Chrysler, asa cum Ghosn a revigorat Nissan si a creat o alianta puternica cu Renault.


Chrysler nu si-a imbunartit semnificativ cota de piata din SUA, dupa preluarea companiei de catre Fiat, iar Marchionne se afla in fata unui esec in acesta chestuine, mai ales ca italianul a avut parte de un Chrysler mai slabit decat era Nissan in 1999 cand a sosit Ghosn.

Robert Gherghe

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Mazda CX-5 CD150 MT6 Takumi

    Mazda CX-5 CD150 MT6 Takumi

    Toate dotările și sistemele de care dispune sunt înglobate în crossover-ul de clasă medie fără compromisuri în ceea ce priveşte plăcerea de a conduce şi fiabilitatea specifice Mazda.

  • Suzuki SX4 1.0 Passion AllGrip

    Suzuki SX4 1.0 Passion AllGrip

    Suzuki S-Cross este o maşină foarte bună pentru oricine, nu doar pentru familişti sau pentru cei care preferă să ştie că pot evada oricând din cotidian pe un drum care nu a beneficiat vreodată de asfalt.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.3476 :: 22.19MB