A fost pentru prima dată când o maşină BMW Team RLL nu a urcat pe podium în cursa de casă a echipei, dar un efort susţinut a menţinut gruparea pe poziţia a doua în ierarhia constructorilor şi o păstrează în disputa pentru cucerirea unui al treilea titlu consecutiv în clasa GT. Victoria a fost reuşită de doi piloţi Porsche, Jörg Bergmeister (Germania) şi Patrick Long (SUA).

Cele două BMW M3 GT s-au aliniat la startul cursei de la Lime Rock Park cu o bandă neagră ataşată pe aripa dreapta faţă a fiecărei maşini. Acest gest a fost în memoria unui inginer BMW Motorsport care a decedat pe neaşteptate vineri seară, la München (Germania). Gândurile colegilor de la BMW Motorsport sunt alături de familie în aceste momente dificile.

Joey Hand (SUA) şi Dirk Müller (Germania) au terminat pe locul al cincilea cu #56 BMW M3 GT şi acum sunt pe poziţia a treia în ierarhia piloţilor. Hand a fost al doilea pe grila de start şi a intrat la standuri în timpul primei neutralizări a cursei (turul 21) de pe circuitul Lime Rock Park (lung de 2,414 km / 8 viraje), moment când s-au schimbat pneurile de pe partea stângă şi s-a realimentat cu combustibil. A revenit în cursă pe locul al şaselea şi a continuat până în turul 62, când i-a predat ştafeta lui Dirk Müller, după ce o pană stânga faţă l-a readus la standuri. Müller a fost nevoit să efectueze un pit stop neprogramat în turul 70 pentru schimbarea capotei ca urmare a desprinderii din punctele de prindere, ceea ce-i afecta vizibilitatea. Ajuns la un tur de lider, el a rămas în cockpit pentru restul cursei, astfel că a parcurs în total 159 de tururi şi a încheiat al cincilea.

Bill Auberlen (SUA) a calificat #55 BMW M3 GT în pole position la categoria GT, dar, din păcate, pilotul BMW aflat la startul 100 în ALMS a plecat de la standuri după ce a fost şicanat de o problemă a pompei de benzină în turul de formare - astfel a pierdut cea mai bună poziţie de start din acest sezon. Americanul nu a stat mult pe gânduri pentru a-şi intra în ritm, astfel că turul nouă a adus un nou record pe turul de circuit - 51,091 secunde. Bill a rămas pe pistă şi pe perioada primei neutralizări, câştigând astfel locuri în pluton. Intrat la standuri sub steag verde, în turul 61, el a predat cockpitul lui Jörg Müller (Germania). Veteranul pilot BMW Motorsport a fost obligat să revină la standuri după 14 tururi din cauza unei pene pe partea stânga spate, ceea ce l-a aruncat la un tur de lideri. Müller a rămas la volan până la final şi a încheiat pe locul al şaselea. Auberlen şi J. Müller se află pe poziţia a şasea în ierarhia piloţilor.