No SSO cookie

Investitii de 50 de milioane de euro în reteaua de vânzari Porsche România

voteaza
(0/ 0)
Investitii de 50 de milioane de euro în reteaua de vânzari Porsche România
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Porsche România şi-a propus investiţii de circa 40-50 de milioane de euro în reţeaua de dealeri până la sfârşitul anului 2006, în perspectiva aderării României la Uniunea Europeană, o primă etapă a acestui proiect fiind construcţia, în Bucureşti, a două noi showroom-uri cu o valoare de circa opt milioane euro.

 
 
[poza1s]"Avem în vedere finalizarea a 30 de investiţii noi în următoarele 18 luni la cei 65 de parteneri din reţeaua noastră de vânzări şi service, investiţia medie într-o singură unitate urmând să fie de circa 1,6 milioane de euro", a apreciat directorul general al Porsche România, Franz Fruhwirth. Proiectele de dezvoltare a infrastructurii prevăd alocarea a 500.000 - 800.000 de euro pentru unităţile din oraşele mici în vederea construcţiei de showroom-uri cu suprafeţe de până la 200 de metri pătraţi şi unităţi de service cu până la zece posturi de lucru, respectiv a circa trei-patru milioane de euro pentru centrele de vânzări din oraşele mari, unde vor funcţiona showroom-uri de 400-500 de metri pătraţi şi spaţii service cu până la 15 posturi de lucru. "Am derulat până în prezent o campanie precaută de investiţii pentru că nu am anticipat o evoluţie atât de spectaculoasă a pieţei auto, aşa că, într-o perioadă de circa trei ani, cea mai mare parte a dealerilor au constatat că showroom-urile lor sunt prea mici, aşa încât au luat decizia de a construi deja un al doilea spaţiu expoziţional. Pe de altă parte, aceste proceduri precaute ne-au permis să avem parteneri profitabili şi să nu semnalăm nici un faliment în reţea", a adăugat Fruhwirth. Reprezentanţii companiei consideră că gradul de rentabilitate al dealerilor este de 4-4,5% având în vedere că trebuie asigurate fonduri pentru dezvoltarea permanentă a infrastructurii de vânzări şi service. Preţul unei ore de manoperă într-o unitate service din reţeaua de dealeri este, în medie, de 12,5 euro. Compania va deschide, în luna decembrie a acestui an, un al treilea centru de vânzări în Bucureşti - Porsche Bucureşti Vest 1, urmând ca, anul viitor, să fie terminată investiţia la cea de-a patra unitate, Porsche Bucureşti Vest 2, care se adugă showroom-urilor Porsche Bucureşti Nord şi Porsche Bucureşti Aviaţiei. Investiţiile totale în cele patru unităţi din Capitală vor fi de circa 28 de milioane de euro. Porsche Bucureşti Vest 1 va comercializa gama de modele Volkswagen, Skoda şi autovehiculele de ocazie prin divizia Weltauto, pe o suprafaţă de 37.800 de metri pătraţi (5.000 de metri pătraţi suprafaţă construită), pentru definitivarea investiţiei fiind alocată suma de 6,6 milioane de euro pentru construcţia clădirii şi 1,3 milioane de euro pentru echipamentele aferente. În cea de-a doua unitate, amplasată pe o suprafaţă de 30.000 de metri pătraţi (4.000 de metri pătraţi suprafaţă construită), vor fi comercializate mărcile Audi şi Seat. Investiţia aferentă acestui centru de vânzări este de patru milioane de euro din care 3,2 milioane pentru construcţia clădirii şi 800.000 de euro pentru dotări. Reprezentanţii Porsche România apreciază că prin cele două noi unităţi vor fi comercializate anual circa 3.000 de autovehicule noi şi rulate. Din 2006 compania îşi propune să atragă 7.000 de clienţi noi anual, respectiv asigurarea de servicii de reparaţii pentru 75.000 de autoturisme. "Evoluţia peste aşteptări a pieţei indică faptul că România a depăşit un prag critic dincolo de care vânzarea în sine a unui autovehicul nu mai este singura variabilă care trebuie luată în seamă. În contextul accesului la o piaţă mai largă, îşi păstrează rentabilitatea doar acel dealer de maşini care este aproape de client printr-o abordare conformă cu nevoile lui, prin servicii post-vânzare, reţea performantă şi rapidă de service, livrări imediate de piese de schimb originale, sisteme de buy-back şi finanţare flexibilă, autoturisme de calitate şi garanţii", a precizat un alt director al firmei, Brent Valmar. Porsche România va urmări în perioada următoare, pe lângă obţinerea unei cote de piaţă de 30% din totalul autovehiculelor de import şi asigurarea rentabilităţii dealerilor, şi sporirea satifacţiei clienţilor faţă de serviciile şi produsele companiei. "O componentă esenţială în vânzarea unui autovehicul va fi, de acum înainte, şi în România, cea emoţională. Maşina nu mai este un bun de folosinţă îndelungată, achiziţionată pentru 15 ani, ci face din ce în ce mai mult apel la resorturi emoţionale. Dată fiind creşterea pieţelor, dealerul care va câştiga cel mai mult va fi acela care se va apropia cel mai bine de client, care va fi cu un pas înaintea exprimării acestor nevoi", a mai precizat Valmar. Valmar a explicat, de asemenea, că după creşterea spectaculoasă a pieţei româneşti va avea loc un recul. "Experienţa altor ţări arată că, până la integrarea în Uniunea Europeană, volumele de vânzări au crescut spectaculos după care a urmat un recul mai mult sau mai puţin puternic. În ceea ce ne priveşte avem cel puţin două argumente pentru preîntâmpinarea acestei situaţii - gradul redus de motorizare şi o industrie auto locală în plină dezvoltare, stimulată de succesul modelului Dacia Logan", a mai spus Valmar. Porsche România dispune în prezent, la nivel naţional, de 21 de dealeri Volkswagen, patru dealeri Audi, 24 - Skoda şi 16 - Seat. În ultimele 18 luni au fost deschise 27 de centre noi, urmând ca până la sfârşitul anului 2006 să mai fie deschise încă 30 de noi locaţii.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation MT6

    Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări

  • TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    TEST DRIVE: Mercedes-Benz E 220d 4M All-Terrain

    Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1992 :: 17.83MB