No SSO cookie

Interviu cu Chris Bangle. Ce va face in continuare marele designer?

voteaza
(0/ 0)
Interviu cu Chris Bangle. Ce va face in continuare marele designer?
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Dupa retragerea de la BMW, Chris Bangle cauta sa gaseasca un nou sens in viata si munca sa. Designerul american ar putea crea filosofia de design a viitorului: automobilul generatiei viitoare.

 
 

"Fiecare generatie trebuie sa-si gaseasca drumul ei" (Chris Bangle)

CAR a realizat un interviu extraordinar cu poate cel mai mare designer auto al zilelor noastre: Chris Bangle. Celebra revista CAR a reusit sa ne prezinte o parte din omul Bangle si o parte din designerul Bangle. Nonconformist, arogant, insa genial, cam asa poate fi descris omul si designerul Chris Bangle.

Ce mai face Chris Bangle?

Anul acesta in martie, Chris Bangle si-a anuntat retragerea de la BMW, dupa 16 ani de activitate in cadrul companiei bavareze. De atunci si pana in prezent, Bangle s-a retras la o ferma parasita din Piemont si s-a ocupat cu renovarea casei, cu crearea unui studio pentru Chris Bangle Associates, o companie care va oferi consultanta pe probleme de design, si sa produca vin.

Bangle le-a spus jurnalistilor de la CAR ca singura lui activitate a fost sa bea niste vin, sa manance branza si sa se bronzeze, genialul designer neavand drept de munca pana la expirarea contractului sau cu BMW, in martie 2010. Designerul Bangle nu a stat insa in afara lumii auto, el continuand sa gandeasca solutii pentru viitorul acestei practici.

Bangle respinge ideea de a se inrola la o alta companie auto, desi admite ca este lucrul pe care stie sa-l faca cel mai bine. Pentru fostul boss de la BMW, munca ideala ar fi sa antreneze, sa instruiasca tineri designeri, care vin cu idei noi.

Cum vede Bangle designul auto din zilele noastre?

Chris Bangle a lansat un atac furibund asupra designerilor din generatia lui , spunand ca nu au tupeul necesar sa se ia de “sfintenia brandului”. Designerul se plange ca prea multe companii continua sa repete ceea ce au facut pana in trecut. Bangle spune ca intotdeauna designerii pot argumenta prin constrangerele pe care le au in prezent, in comparatie cu predecesorii, insa acest lucru este o prostie in viziunea fostului boss de la BMW.

Cel mai prost lucru pe care il poti face este sa gandesti ca designul este o roata cuplata la un sasiu pe care nu o poti misca la stanga sau la dreapta”, mai spune Bangle. Chris a dat exemplul lui Ferrari Modulo, creat de Pininfarina care a venit si a spus ca acesta este viitorul Ferrari, subliniind ca un asemnea gest nici nu poate fi conceput in zilele noastre, mai ales ca brandul Ferrari este cel mai puternic din lume dupa Coca-Cola.

Bangle duce designul intr-o noua era

Sunt foarte interesat sa vad cum designul poate sa rastoarne aceasta oroare a lumii”, declara artistul american. Bangle vrea sa vada cum indeletnicirea pe care o reprezinta devine o relatie intre design, viitorul design, produs si oamenii pe care il folosesc. Aceasta a si fost ideea principala care a dus la aparitia proiectului BMW Gina, conceptul care putea fi modelat dupa dorinta posesorului.

Constanta lui Bangle propune ca masina sa fie ridicata la un nou nivel. In viziunea artistului, automobilul prezinta trei componente de baza: mobilitatea (roata/motor), mediul (habitaclu/siguranta) si masinaria (personalitatea/forma). “Daca vom trata aceste trei entitati separat, atunci putem spera ca cel putin teoretic masina o sa devina un produs aparte, caracterizat prin modularitatea sa. Un nou produs extrem de sofisticat si foarte maleabil.

Bangle si BMW

Despre BMW, marele designer nu a avut multe lucruri de comentat, spunand doar ca a incercat sa preia ceea ce se numeste inertia de brand si sa creeze tendinte noi. Marele artist american a incheiat spunand ca: “Fiecare generatie trebuie sa-si gaseasca drumul ei”.


Robert Gherghe

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:

Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2537 :: 17.87MB