GM isi va extinde capacitatile de dezvoltare interna a autovehiculelor electrice, devenind primul mare producator de autovehicule din SUA care proiecteaza si construieste motoare electrice, o tehnologie de baza pentru autovehiculele hibride si electrice.

Astfel, GM va reduce costurile si va imbunatati performantele, calitatea, fiabilitatea si capacitatea de productie a motoarelor electrice prin controlul proiectarii, al selectarii materialelor si al proceselor de productie. Lansarea primelor motoare proiectate si fabricate de GM este programata pentru 2013, in cadrul autovehiculelor hibride de ultima generatie, cu tractiune pe puntea spate si tehnologie „two-mode”.

„Inovatia constituita de motorul electric a sustinut prima etapa de crestere a industriei auto cu un secol in urma, prin intermediul demarorului electric, care a eliminat necesitatea utilizarii unei manivele si a revolutionat deplasarea cu autovehiculul pentru client”, a declarat Tom Stephens, vicepresedintele GM, Global Product Operations. „Credem ca procesul de electrificare a autovehiculelor contemporane va fi la fel de revolutionar si va aduce tot atatea beneficii clientilor nostri. Iar motoarele electrice vor juca un rol major in cadrul acestui proces”.

In cazul autovehiculelor si camioanelor traditionale, producatorii proiecteaza si fabrica motoare care utilizeaza in mod eficient energia furnizata de combustibilul depozitat intr-un rezervor, pentru a transmite puterea catre roti. Motoarele si, respectiv, bateriile, indeplinesc acest rol la autovehiculele hibride si electrice. Importanta motoarelor si bateriilor creste proportional cu autonomia si viteza autovehiculelor cu propulsie exclusiv electrica.

Autovehiculele electrice sunt propulsate exclusiv de motoare electrice, in timp ce autovehiculele hibride utilizeaza si un motor cu ardere interna pentru propulsie. Sistemul hibrid „two-mode” de ultima generatie cu tractiune pe puntea spate va utiliza doua motoare cu design unic si un motor cu ardere interna pentru a reduce si mai mult consumul de carburant in comparatie cu cel al actualei tehnologii hibride „two-mode” incluse in dotarea camionetelor si SUV-urile dezvoltate de GM.

„In viitor, motoarele electrice ar putea deveni la fel de importante pentru GM pe cat sunt in prezent motoarele clasice”, a declarat Stephens.  

GM dezvolta aceasta capacitate interna de ani de zile, extinzand capacitatile de cercetare si dezvoltare, proiectare si validare a motoarelor electrice in cadrul unitatilor din Michigan, Indiana si California. De asemenea, GM a dezvoltat capacitati de ultima ora de proiectare si calculare pe baza de procese matematice pentru a fi utilizate la fabricarea motoarelor electrice. Motoarele electrice vor fi fabricate in SUA, in cadrul unei unitati GM.

In luna august a anului trecut, GM a fost desemnata de catre Departamentul pentru energie al SUA sa primeasca o subventie de 105 milioane de dolari pentru constructia in SUA a unor unitati de productie pentru motoare electrice si componentele aferente de propulsie electrica. 

Ca si motoarele actuale cu ardere interna, motoarele electrice destinate autovehiculelor necesita atingerea unui nivel exceptional de redus de zgomot, vibratii si duritate (NVH), fiabilitate si accesibilitate ridicate, ce pot fi atinse doar prin intelegerea intregului lant de valori. Pe langa sporirea capacitatilor interne, GM va continua sa achizitioneze si sa participe la proiectarea motoarelor electrice impreuna cu furnizorii sai.


Robert Gherghe