Pentru a-și consolida creșterea sustenabilă în următorii 100 de ani, Suzuki a dezvoltat un plan de management pe termen mediu prezentat sub numele de “SUZUKI NEXT 100”. Planul prevede concentrarea pe nevoile clienților, acordarea unei atenții deosebite calității în producție, dezvoltarea de produse originale și găsirea unor noi soluții tehnologice care să ducă la creșterea siguranței, a reducerii poluării și a consumului de combustibil.

În următorii ani, cele mai mari creșteri se vor înregistra în categoriile SUV-uri de dimensiuni mici și medii, de modelele din segmentul B, dar și din segmentul A. Suzuki are acum o gamă de produse care se potrivește perfect cu aceste segmente aflate în creștere.

Unul dintre cele 20 de modele noi care vor fi lansate la nivel mondial până în 2020, este Baleno. Noul Suzuki Baleno va fi disponibil în Europa începând cu luna aprilie 2016.

Când Suzuki și-a propus să creeze un hatchback diferit de orice fusese creat până atunci, și-a stabilit un obiectiv clar – să nu facă niciun compromis. Rezultatul este Suzuki Baleno, ce combină armonios un desgn fluid, performanțe excelente obținute datorită tehnologiilor avansate de care beneficiază, dar și dotări inteligente.

Noul Baleno a fost lansat, în premieră, în India, anul trecut în octombrie, piață pe care Suzuki este lider. Noul model a fost apreciat imediat de clienți datorită designului și tehnologiilor sale. Până la finalul lunii ianuarie 2016, au fost comercializate 31.000 de unități pe această piață.

Noul hatchback este construit în India de Maruti Suzuki, una dintre cele mai avansate tehnologic fabrici Suzuki din lume. Baleno va fi vândut în peste 100 de țări și regiuni, inclusiv în Japonia și Europa.

Planșa de bord are marginile evazate pentru a crea senzația de amploare, fiind caracterizată de linii curbe. Accente argintii ies in evidență pe fondul negru al cabinei, iar culoarea roșiatică - portocalie a comenzilor sistemului audio, sistemului de aer condiționat, indicatorului pentru schimbarea treptelor de viteză și a celorlalte funcții, subliniază nivelul de stilizare al interiorului.

Sistemul de conexiune a smarphone-ului cu display-ul tactil de 7 inch al sistemului audio este prevăzut cu o conexiune USB și un slot pentru carduri SD, oferind și imaginile preluate de camera pentru marșarier în momentul manevrelor cu spatele*. Se poate conecta astfel un iPhone prin intermediul unui cablu USB pentru a utiliza numeroasele funcții oferite de Apple CarPlay, precum hărți interactive, funcționalități de telefon, mesageria, audio, precum și Podcast-uri, Audiobook-uri și alte aplicații compatibile cu Apple CarPlay. Smartphone-ul mai poate fi conectat la vehicul și utilizând MirrorLink.

Portbagajul oferă un spațiu de 355 litri, fiind cel mai mare între hatchback-urile din segmentul B*. Pentru a permite încărcarea cu obiecte lungi sau late, forma suspensiei a fost optimizată pentru a crea cât mai mult spațiu posibil pe toate lateralele portbagajului.

Noul Baleno dispune de trei noi tehnologii dezvoltate de Suzuki pentru a obține performanțe mai bune, o eficiență mai mare a consumului de combustibil și plăcerea de a conduce:

- o platformă de generație nouă

- sistemul hibrid de tip “mild” SHVS

- noul motor turbo cu injecție directă BOOSTERJET

1.0 BOOSTERJET este un motor de generație nouă, turbo, cu injecție directă care asigură un consum eficient de combustibil și oferă o plăcere mai mare la volan.

După Vitara S, noul Baleno este al doilea model echipat cu motorul 1.0 BOOSTERJET, care dezvoltă o putere maximă de 82kW și un cuplu maxim de 170Nm.

Baleno este de asemenea disponibil și cu noul motor 1.2 DUALJET, care combină performanţele dinamice foarte bune cu o eficienţă crescută a folosirii combustibilului. Aceasta provine dintr-o eficienţă termică îmbunătăţită, adică a crescut semnificativ gradul de transformare a energiei termice a combustibilului în energie mecanică.

Sistemul SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) este un sistem hibrid de tip “mild” dezvoltat de Suzuki care folosește un starter generator integrat (ISG – integrated starter generator), ce asistă motorul termic în timpul accelerărilor și permite recuperarea energiei în timpul frânărilor.

Sistemul ISG este folosit în locul unui alternator convențional pentru că ISG regenerează electricitatea mult mai eficient. De asemenea, sporește eficiența de regenerare a energiei, detectând forța de apăsare a frânelor, amplificând în consecință cantitatea de energie generată.

Folosind energia stocată, funcția motorului electric din ISG îmbunătățește consumul de combustibil, asistând parțial motorul termic, oferind cantitatea suplimentară de energie necesară în momentele de consum maxim, la plecarea de pe loc sau în timpul accelerărilor puternice.

Sistemul SHVS disponibil pe modelul Baleno foloseste baterii compacte litiu-ion, cu o încărcare ultra-rapidă.