Saptamana trecuta, compania Ford a lansat pe piata, plina de optimism, noua versiune a celui mai bine vandut model: F-150 pickup. Totodata a anunta ca 1000 de angajati, care initial au fost disponibilizati, vor fi rechemati la locurile de munca, pentru a creste productia
William Clay Ford Jr. directorul executiv al companiei, a tinut o cuvantare in fata a peste 1200 muncitori de la complexul industrial Ford River Rouge: "Voi veti fi producatorii celei mai bune camionete care s-a construit vreodata".
In comparatie cu rivalele sale de pe piata auto, General Motors si Chrysler, care se afla in prezent in cautarea unor fuzionari salvatoare, sau si mai rau, in pozitia de a cere ajutor de la Washington, compania Ford continua sa sustina ca poate trece de criza de una singura. ba mai mult, a declinat o oferta de fuzionare venita de la GM in august.
Pentru anul 2009, peste 40% din productie va fi inlocuita cu modele noi, pentru a contracara scaderea, deja atinsa, de 17,2% a vanzarilor din 2008.
In primele 6 luni ale anului, Ford a inregistrat pierderi de 8,6 miliarde dolari si cu siguranta pana la finele anului vor mai fi pierderi financiare.
Desi compania s-a orientat spre inlocuirea ofertei de SUV-uri cu masini mai mici si mai economice, totusi depinde mult si de interesul pe care-l va avea publicul fata de noul F-150, model care de-a lungul anilor a fost unul de mare succes, dar care a inregistrat pentru prima oara in istoria sa, o scadere de 27% a vanzarilor.

Corvin