Volkswagen va cumpara Alfa Romeo in urmatorii ani, este concluzia a doi analisti intervievati de Financial Times. Totul a pornit de la Sergio Marchionne, care este cel zgomotos boss din lumea auto in ideea ca marii jucatori de pe piata sunt nevoiti sa reduca capacitatea de productie si sa renunte la brandurile neprofitabile.

Boss-ul Fiat-Chrysler s-a referit mai ales la brandul Alfa Romeo care nu reuseste sa devina profitabil. Fiat a achizitionat Alfa Romeo in 1986 cand a incercat sa previna cumpararea de catre Ford. De-a lungul anilor marca auto din Milano a adus numai pierderi pentru Fiat. Marchionne a dorit ca Alfa Romeo sa-si dubleze capacitatea de productie. Targetul impus de boss-ul italian era de 300.000 de unitati pe an, dar in 2009, spre exemplu, Alfa nu va reusi sa vanda mai mult de 125.000 de unitati.

Esecurile nenumarate incasate de Alfa Romeo, care isi va sarbatori centanariul in iunie anul viitor, l-au detarminat pe seful Fiat-Chrysler sa spuna ca a venit timpul ca brandul italian sa mai primeasca o ultima sansa, sa-l integreze alaturi de Chrysler. Ideea prevede ca modelele de top Alfa sa fie dezvoltate pe platformele Chrysler in timp ce modelele mai mici vor continua sa fie produse in Italia.

Cel care a aruncat bomba a fost analistul Max Warburton, de la Sanford Bernstein, care a argumentat ca veteranul Volkswagen, Ferdinand Piech, isi doreste sa integreze Alfa ca al 12 brand al grupului german. Warburton a specificat ca exista legaturi istorice intre Piech si Alfa Romeo.

Un alt analist din Torino a mers si mai departe si a sugerta ca VW este interesat de ceva timp de Alfa Romeo. Se pare ca VW cauta un punct de sprijin pentru Audi, care este nevoit sa acopere prea mult teren in lupta cu gigantii BMW si Mercedes. Alaturarea marcii Alfa Romeo de Audi ar da mai multa agresivitate si mai multa consistenta grupului VW pe segmentul premium.

In conditiile in care Alfa Romeo are putine sanse sa devina ceea ce Marchionne viseaza este putin probabil ca Grupul Fiat va continua sa piarda pentru dragul acestui brand si hotarasca sa-l vanda pana la urma. Analistii sustin ca acest lucru se va intampla in 2 sau 3 ani, iar atunci fara indoiala ca VW va sta la pansa sa dea lovitura pe care o asteapta de mult.

Astfel, achizitia Chrysler de catre Fiat a cauzat un anumit boom in afacerile italienilor, care nu vor mai avea luxul sa continue pe linia istoriei, tinand cont de traditiile automobilismului italian. Tot din zona traditiilor vine si eventuala achizitie planuita de Volkswagen. Legaturile istorice dintre Alfa Romeo, Volkswagen si Porsche vor putea face mai natura de cat pare integrarea marcii Alfa Romeo in grupul german.

Robert Gherghe
robert.gherghe@informmedia.ro