No SSO cookie

Dacia a fabricat automobilul Logan cu numarul 100 000

voteaza
(0/ 0)
Dacia a fabricat automobilul Logan cu numarul 100 000
Noutati-auto · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Luni, 4 iulie 2005, de pe linia de montaj a uzinei Dacia din Mioveni a ieşit automobilul Logan cu numărul 100 000 fabricat de la lansarea în producţie a acestui model.

 
 
[poza1s]Acesta este un model Laureate 1,4 MPI, de culoare Gri Perlă şi este destinat pieţei din România. Din momentul demarării producţiei de Logan, în iunie 2004, cadenţa de fabricaţie a uzinei din Mioveni a crescut permanent. Astfel, de la 21 unităţi pe zi, în prima lună de fabricaţie, cadenţa a ajuns la 300 de unităţi pe zi, în octombrie 2004 şi la 500 de unităţi pe zi, în martie 2005. Începând de la 1 iunie 2005, modelul Logan este fabricat într-un ritm de 640 unităţi pe zi. Acest lucru a permis atingerea, în luna iunie, a unui record de producţie, concretizat în fabricarea a 17 202 automobile Logan. [poza2s]Aceasta productie este menita sa sustina exporturiler modelului, care au atins in primele 6 luni peste 16.300 de unitati, dupa ce modelul a fost lansat si in Europa Occidentala. Lista tarilor in care va fi comercializat Logan se va extinde in lunile urmatoare, urmand ca pana la sfarsitul acestui an sa ajunga la un total de 35. Intre aceste noi destinatii se vor numara belgia, Olanda, Italia, Elvetia si Austria.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.2079 :: 22.17MB