Potrivit unui comunicat oficial al grupului german, in 2010 BMW a inregistrat un venit net de 3,23 miliarde de euro, de 15 ori mai mult decat cele 210 milioane de euro raportate pentru anul anterior.

De asemenea, cifra de afaceri a urcat in 2010 pana la nivelul de 60,5 miliarde de euro, o crestere de 19% fata de anul precedent.

Profitul lui BMW a fost sustinut de o crestere de 36% a cererii pentru noul Serie 5 in China si in Statele Unite, in timp ce SUV-ul compact X1 a depasit pragul de 100.000 de unitati vandute in primul sau an complet de existenta pe piata.

In plus, Countryman, primul model cu patru usi al diviziei MINI, s-a vandut in 14.337 de unitati in doar patru luni. Pe total, in 2010 BMW a livrat peste 1,5 milioane de automobile, nivel sustinut si de modelele X3 si Serie 6. Pentru grupul bavarez, valoarea de piata a atins nivelul de 36,9 miliarde de euro, adica o crestere de 79% pentru o perioada de 12 luni.

Rezultatele BMW au fost extrem de profitabile pentru investitorii pe piata de capital, fiecare actiune tranzactionata la bursa aducand un dividend anual de 1,3 euro, adica de  peste trei ori mai mult decat cei 30 de centi din 2009. Aceste cifre sunt cu atat mai importante cu cat BMW a redus anul trecut numarul de angajati cu 800 de persoane, din totalul de 95.500 de angajati.

Producatorul automobilelor BMW, MINI si Rolls-Royce se afla in prezent angajat intr-o ampla actiune de extindere a gamelor de modele si si-a propus un target de vanzari de 2 milioane de unitati pentru 2020. In plus, in portofoliul de marci si-a facut recent aparitia gama “i”, ce va lansa incepand cu anul 2013 (primul fiind modelul i3), o gama completa de automobile electrice.

Cristian Iovitu