StiriNoutati-autoBoss-ul VW confirma XL1, versiunea pentru productie
Martin Winterkorn, CEO VW Group, a declarat pentru Autonews Europe ca pregatirile pentru intrarea in productie a ultra eficientului vehicul cu doua locuri, XL1, sunt in plina desfasurare.
"Din anul 2013 vom incepe productia in serii mici, in Germania" a declarat Winterkorn.
XL1 care va fi fabricat fie in Dresda, fie in Wolfsburg si este pus in miscare de un motor electric de 27 CP si un motor diesel, cu doi cilindri si o capacitate de numai 0,8 litri. Puterea combinata a celor doua motoare este de 75 CP.
Datorita folosirii materialelor ultra usoare la constructia masinii, magneziu, alimininiu, ceramica si CFRP (carbon-fiber-reinforced plastic ), XL1 are numai 795 kilograme.
XL1 poate functiona pur electric pana la viteze de 35 km/h, punct in care motorul termic intra in actiune. Masina cu doua locuri este echipata cu o transmisie automata DSG cu 7 trepte si accelereaza de la 0-100 km/h in 11,9 secunde. Viteza maxima, limitata electronic, este de 160 km/h.
Conform specificatiilor producatorului, XL1 are un consum mediu de carburant de numai 0,9 l/100 km, iar emisiile de CO2 sunt reduse la 24 g/km.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
scris de carmenflorin 12 December 2011 08:41
Arata bine noul model, o masina in care iti poti pune toata baza.SUPERBA!
scris de ovyy 30 November 2011 14:34
Nu cred ca masina de serie va arata exact ca Volkswagen XL1 din prezentare.
scris de sims 29 November 2011 19:47
raman fan VW , au masini de calitate
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!