StiriNoutati-auto2010 Audi TT-RS
Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.
Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.
scris de Anonim 27 February 2009 15:27
bun, deci TTs motor Tfsi de 2litri si 272 hp are 0-100km/h in 5,2 secunde; varianta cu schimbatorul acela special ca cel cu cutie manuala are nevoie de 5,4; si TT RS de 2,5, 340 hp nu poate mai bine decat 5 secunde? pai atunci care-i gheseftul? la ce sa dai probabil 10000 de euro in plus pentru un fragil 0,2 sec.? plus ca aspectul este foarte asemanator, consumul mai mare, taxele la fel iar viteza maxima limitata la 250 este la amandoua;deci :question:
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!