Ultima zi din Raliul Targa Florio s-a terminat prematur dupa prima proba speciala a zilei in urma unui tragic accident in care a fost implicat echipajul cu numarul 15, Craig Breen / Gareth Roberts, in urma caruia si-a pierdut viata copilotul Gareth Roberts.
In semn de respect, organizatorii au decis sa opreasca raliul. „Este un eveniment trist. Nici nu stiu ce sa spun in astfel de momente. Este una dintre acele situatii teribile care nu crezi ca se poate intampla. Toate gandurile noastre sunt indreptate acum catre familia lui Gareth Roberts si spre Craig Breen”, au spus Marco Tempestini si Dorin Pulpea.
Marco Tempestini si Dorin Pulpeau au terminat raliul pe pozitia a treia, pozitie ocupata si la finalul zilei de sambata, si au urcat pe locul 2 in clasamentul IRC Production Cup cu un total de 33 puncte.
Clasament IRC Production Cup (dupa 5 din 13 etape)
1 Robert Consani (Franta) 43 p; 2 Marco Tempestini (Romania) 33 p; 3 Andreas Aigner (Austria), Garry Jennings (Marea Britanie), Ricardo Moura (Portugalia) si Massimiliano Rendina 25 p; 7 Toshi Arai (Japonia), Donagh Kelly (Irlanda) si Sérgio Silva (Portugalia) 18 p; 10 François Delecour (Franta), Sam Moffett (Irlanda) si Ruben Rodrigues (Portugalia) 15 p.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!