No SSO cookie

Concept car - Opel Antara GTC

voteaza
(0/ 0)
Concept car - Opel Antara GTC
Concepte · · 0 Comentarii
Nota utilizator
0.0

Cu noul sau concept de vehicul, Antara GTC 4x4, Opel demonstreaza cat de dinamic si atletic poate fi, de fapt, un SUV.

 
 
[poza1s] Noul Opel Antara GTC se poate mandri cu cei 212 cai-putere de sub capota si cu versiunea twin-turbo cu patru cilindri a motorului diesel 1.9 CDTI ECOTEC (4 valve/cilindru; 400 Nm de la 1400 rpm). Combinat cu transmisia automata in sase trepte, noul Antara poate atinge o viteza maxima de 210 km/h, masina ajungand la 100mk/h in doar 8 secunde. Alimentarea cu combustibil este controlata de un sistem common-rail cu o presiune de pana la 1600 de bari.Cu un design caracteristic in trei usi (lungime/latime/inaltime: 4530/1970/1640 mm), Opel da o interpretare sportiva unui SUV si a design-ului dinamic al unui format special de vehicul. [poza2s] Printre particularitatile design-ului sau se numara ferestrele fara cadru, care cad drept si accentueaza astfel silueta coupe a vehiculului. De asemenea, farurile LED si crestatura specifica marcii in capota motorului scot si ele in evidenta noul design al Opel-ului cu patru locuri. [poza3s] Usa portbagajului are un design inovativ astfel ca, in momentul in care este deschisa, se ridica in sus, spre fata, iar persoana care doreste sa incarce masina nu este nevoita sa faca un pas inapoi. Scaunele din spate pot fi pliate complet pentru a crea un spatiu mare de depozitare, de pana la 2400 de litri. Scaunele din fata sunt asezate pe sine-mono, astfel incat dau impresia ca plutesc. Cu ajutorul unui sistem EasyEntry, scaunele din fata aluneca spre inainte la apasarea unui buton, pentru a permite pasagerilor sa intre in masina si sa se aseze pe scaunele din spate. Un senzor indica daca cineva sta pe locurile din fata in timpul acestei operatiuni. [poza4s] Atat farurile din fata, cat si cele din spate sunt adevarate opere de arta. Asemenea tuturor surselor de lumina din Antara GTC acestea constau in diode emitente de lumina ce au o durata de viata mai mare si un timp de reactie mai scurt decat lampile conventionale. In acelasi timp, designerii masinii au avut mai multa libertate de creatie... In fata, farurile se integreaza usor in aripi, iar in spate ele formeaza o minunata tranzitie de la aripa laterala spre spatele masinii. [poza5s] Acoperisul GTC-ului beneficiaza de doua trape pentru a permite patrunderea luminii in interior, unde se observa un fascinant contrast intre lux, clasic si detaliile solide, musculare care abunda in interior. Nuante calde de culori si utilizarea generoasa a pielii sunt prinse intr-o fermecatoare combinatie cu materialele tehnice cum ar fi fibra de carbon, otelul inoxidabil si aluminiul. [poza6s] Din punct de vedere cromatic, interiorul este impratit in doua: maronul inchis culoarea domina partea superioara a panoului de comanda si liniile usilor, in timp ce restul este bej pal.

 

Cuvinte cheie:
Urmareste masini.ro pe:
Comentarii (0)

Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!

Drive Test

  • MINI Cooper S F56

    MINI Cooper S F56

    Designul compact al lui Alec Issigonis și proiectarea sportivă a lui John Cooper au definit MINI încă de la început și se pare că au rămas în ADN-ul micilor modele până în prezent, lucru care îi va bucura nespus de mult pe puriști.

  • Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Jaguar F-PACE 2.0 i4D AWD Prestige

    Deși este un SUV, cei de la Jaguar s-au concentrat foarte mult pe experiența de condus on-road, chiar dacă multe versiuni beneficiază de tracțiune integrală și diverse tehnologii pentru rulare în off-road. Ca urmare, șasiul este foarte rigid și există o structură ușoară din aluminiu și alte materiale ușoare pentru a menține greutatea cât mai redusă și implicit pentru a îmbunătăți agilitatea.

Autentificare

Nu sunteti membru inca ?

Dureaza doar cateva minute sa va inregistrati.

Inregistrati-va acum

Adresa email
Parola
Ati uitat parola?
Inregistrare
0.1245 :: 22.17MB