Frankfurt 2011StiriFrankfurt live: Peugeot HX1
HX1 este pus in miscare de sistemul Peugeot Hybrid4, o combinatie diesel-electric, similara celei existente pe modelul 3008, disponibila si pe 508 RXH.
Pe concept este montat un motor diesel de 2.2 litri, care furnizeaza 204 CP, cuplat la o tranmsise automata cu sase trepte, care transmite miscarea catre puntea fata. In partea din spate, exista un motor electric de 70 kW (95 CP), care transmite puterea catre puntea spate, ceea ce transforma HX1 intr-un veritabil 4x4. Puterea combinata a celor doua motoare este de 220 kW (299 CP).
HX1 preia asadar tehnologia hybrid Peugeot, insa o duce cu un pas inainte, avand si o functie plug-in, care incarca bateriile lithium-ion de la o priza standard de 240V. Aceasta ofera o autonomie mai ridicata in modul electric, ajungandla 29,6 km.
Peugeot afirma ca HX1 are un consum mediu de numai 3,2 l/100 km si emisii de CO2 de 83,0 g/km.
Cu un exterior conservator dar elegant și cu o configurare interesantă a elementelor de styling, modelul testat a captat suficiente priviri pe stradă pentru a ne confirma că modelele producătorului german sunt apreciate în țara noastră și acest lucru cu siguranță se va observa în cifrele de vânzări
Modelul Clasa E All-Terrain nu este unul revoluționar, însă cu siguranță este cel mai convingător model Clasa E Estate din toate timpurile, în primul rând raportându-ne la design-ul exterior special și la funcționalitatea sa pe drumuri nu tocmai bune.
Pentru a putea comenta la acest articol, te rugam sa te autentifici!