Ford Fusion Trend nou. Merita?

As dori sa cumpar un Ford Fusion nou, in echiparea Trend (ABS+EBD, airbag sofer si pasager, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice fata, culoare metalizata, geamuri termoizolante, parbriz degivrat electric, jante aliaj cu pneuri 195R15, aer conditionat automat, faruri ceata, computer bord, radio CD Ford 6000 4 difuzoare, inchidere centralizata cu telecomanda), cu motorul Duratec de 1,6 litri, 16V 100 CP. Pretul este 14185 euro, nu se acorda promotii (spre deosebire de Fiesta). Dealer-ul imi poate oferi un set de covorase originale, mi-a mai propus o alarma Matt de vreo doi lei, eu i-am facut contrapropunerea sa imi monteze mai bine aparatorile de noroi.
Desi chiar dealer-ul mi -a propus la un moment dat Focus-ul (arata mai bine si are un comportament rutier mai bun), prefer Fusion datorita gabaritului care se preteaza mult mai bine traficului si spatiilor inguste din Bucuresti (90% din deplasarile mele sunt in oras), garzii sale inalte si nu in ultimul rand datorita faptului ca m-am intins la limita maxima de creditare in acest moment.
Site-ul englezesc 4Car (www.channel4com/cars/) spune ca pretul Fusion-ului este prea mare vis a vis de ce ofera (pointless, overpriced si uninspiring sunt etichetele puse de ei) si ii acorda per total 2 stele si jumatate out of 5. Pretul este mare, intr-adevar, dar Fiesta ar fi prea mic pentru mine.
Rugamintea mea este sa imi dati un sfat, o parere autorizata, daca masina merita sau nu, daca fiabilitatea este la nivelul asteptat, daca ma pot astepta la o valoare buna la revanzare. Din ceea ce am vazut pe forum, problema cea mai des invocata este legata de "greierii" din bord.
In principiu imi doresc o masina fiabila (merg pana in 10.000 km pe an), care sa necesite numai service-ul periodic. Am un stil de conducere ponderat, non-sportiv, nu prea depasesc limita celor 3000 de rpm si menajez masina.
Va multumesc mult pentru timpul si atentia acordata. Cu cele mai bune urari, Bogdan :wave:

Achizitionare Kia Rio 1.4

Sunt un posesor de renault Clio bicorp, motorul de 1,2 litri 16V, cu care in aproape trei ani nu am avut probleme. Doresc insa un spatiu interior si un portbagaj ceva mai mare. In urma a aproape 3 saptamani de vizite pe la dealeri si vizionari a urmatoarelor modele: Opel Astra Enjoy (1.4, 14700 euro cu cateva optiuni necesare), Opel Meriva, Honda Jazz (13900 euro dar rupere la preturile optionalelor si la revizii, de ex. 477 euro faruri ceata si 500 de euro o alarma Viper 350, pe care altfel o cumperi cu 450 RON), Renault Megane (cu o fiabilitate precara), Mitsubishi Colt (faina masina, dotari baza generoase dar portbagaj mic, 217 litri), Ford Fusion Trend (motorul de 1,6 l, la un pret de 14185 euro), Citroen C4 Berlina (14535 Euro, full options: 6 airbag-uri, 1,6 L 110 CP, climatizare bi-zona), m-am oprit in cele din urma la o Kia Rio motorul de 1,4 litri in echiparea Dynamic, destul de generoasa (parbriz filtru UV, radio-CD 6 difuzoare, no MP3, climatizare automata, faruri ceata, tetiere active fata, etc) cu o singura nemultumire a mea, numai 2 airbag-uri frontale. Masina mi-a placut ca aspect si portbagaj, pare OK si am inteles ca la fiabilitate ia fata la multe altele. Chiar si cei de la Mitsubishi m-au sfatuit ca intre Ford Fusion si Kia sa aleg Kia.
Pretul este de 13500 euro (reducere 450 euro la promotie). Nu ma intereseaza motorul diesel pentru ca merg pana in 10.000 pe an si nu se justifica diferenta. Se pare ca maximum ce se mai poate obtine de la dealer este o alarma. Am facut deja o rezervare, saptamana urmatoare ar trebui sa platesc un avans de pana la 30% si apoi sa astept sa fie adusa in circa 2 saptamani din Slovenia, de la Koper.
Daca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi si comentarii asupra masinii, v-as fi recunoscator.

Va multumesc mult,
Bogdan

Nissan Almera 1.5, Opel Astra 1.4 sau Peugeot 307

Va solicit ajutorul in a efectua o alegere asupra unei masini. Suma maxima de care pot dispune este in jur de 14.000 de euro, circa 8.000 si un pic sper sa ii iau pe actuala mea masina, un Renault Clio Bicorp din iunie 2004 cu 9000 km la bord, motorul de 1,2L 16V, 75 CP, full-options (climatronic, parbriz atermic, 4 airbag-uri,etc) mai putin calculator bord si jante aliaj, restul sumei urmand sa o iau de la banca.
Am de ales intre Nissan-ul Almera (1,5 L in echiparea Acenta 2AE22 -13941 euro la care s-ar aplica o reducere de cateva sute de euro, cu jante aliaj si proiectoare ceata incluse), Opel Astra New Enjoy (1,4 L, cu climatizare electronica, pachet drumuri grele, computer bord, volan piele cu comenzi sistem audio si radio cu CD MP3 plus faruri ceata) la un pret de circa 14350 de euro cu vopsea metalizata inclusa (alarma cadou de la Opel-Radacini motors) si Peugeot 307 StarLine de 1.6 L, care la 14500 de euro ar fi aproape full-option, cu computer bord, climatizare bi-zona, stergatoare parbriz automate si faruri cu aprindere automata plus oglinda interioara cu reglaj automat antiorbire, fara culoare metalizata la acest pret.
Mentionez ca circul cam 10.000 de km pe an iar masina o utilizez 90% in oras, destul de rar in orele de varf. Diesel-ul este exclus.
Astazi am ajuns intamplator pe site-ul http://www.reliabilityindex.co.uk, unde in urma efectuarii unui test in Anglia pe un numar de 55.000 de masini si o durata de 10 ani (1997-2006), Nissan Almera se afla pe locul 7 la fiabilitate in top 100, devansata de 1. Honda Accord, 2. Subaru Forrester, 3. Mazda-MX5, 4. Mitsubishi Carisma, 5. Toyota Yaris, si 6. Honda Civic. Conform acestui clasament, Opel (Vauxhall) Astra ar fi pe locul 57, iar Peugeot 306 pe locul 75. Singura masina franceza mai bine plasata este Citroen XSara, locul 26.
Mentionez un singur lucru, cei de la Serus (dealerii Renault si Nissan) mi-au spus ca la Almera pot astepta pana la 3 luni in cazul in care imi cade o anumita piesa. Este adevarat, fiabilitatea este maxima vis a vis de altii. Am niste prieteni care au in ordine un Nissan Sunny din 1988 (cumparat second-hand in Germania, in 1994) care a ajuns la 320.000 km (in conditii dure de exploatare si accident urat), un Nissan Primera din 1992, cumparat tot second-hand la 3-4 ani vechime, care a ajuns la 240.000 km, ambele fara interventii la motor si au cumparat un Almera Tino nou, in 2002 din Romania, cu care au vreo 25.000 km la bord, fara incidente. Ei mi-au recomandat calduros Nissan.
Retinerea mea tine de problema pieselor de schimb, de un design putin depasit (din 2007 apare urmasul Almerei) si lipsa unui scut la motor, dar cred ca fiabilitatea conteaza la maxim.
Va rog, ajutati-ma cu un sfat.
Va multumesc mult. Un week-end placut tuturor si tot ceea ce poate fi mai bun va urez.

Bogdan :wave: