BMW Seria 3 ; model 1998 sau model 2006 ?

Salutare.
In ultima vreme m-am tot gandit sa imi iau un BMW seria 3, Sedan. Problema este ca am de ales (sper eu) intre doua astfel de modele - cel lansat in 98 (parca atunci s-a lansat) si cel lansat recent, in 2005-2006.

Aici apar mai multe probleme. Este clar ca vreau BMW seria 3, nu altceva, si la fel de clar ca vreau sa iau de la un dealer, mana intai, nu cu zeci de mii de kilometri la bord, folosit. Ma intereseaza sa stiu daca se mai gaseste vechiul model, adica daca pot sa merg la dealer si sa ii spun "vreau modelul vechi, cu dotarile optionale x si y". Eu sunt din Iasi, si Trado Motors e singurul dealer BMW din zona care are o reputatie cat de cat ok, dar vreau sa stiu daca se gaseste in general, in Romania, pe undeva.

Problema 2 ar fi ca as avea de ales intre vechiul model si noul model. Intotdeauna mi-a placut vechiul model, este absolut superb, si de fiecare data cand vad unul pe strada intorc capul dupa el, imi taie respiratia. Si noul model este frumos, dar nu e acelasi lucru. Si in plus pot gasi noul model peste cativa ani, in timp ce pentru celalalt a cam sunat ceasul.

Ce ma intereseaza este sa stiu daca diferenta de calitate tehnica este suficienta pentru a ma determina sa cumpar noul model in locul celui vechi. Pretul nu este in discutie, normal ca cel vechi e mai ieftin, dar asta nu e neaparat un criteriu pentru mine.
Din cate am citit pana acum, confortul la noul model este mai bun, cel putin pentru pasagerii din spate, care stau un pic mai relaxati (ceea ce este important pentru mine, pentru ca sunt sigur ca vor fi momente cand voi avea masina plina). La noul model am observat ca e posibil ca pasagerul din spate - centru sa fie teribil de incomodat de o consola pentru aerisire, care este chiar pe centru. In fine... Nu stiu cum este la vechiul model, as prefera sa stea cat de cat ok. Eu nu am prea multe puncte de referinta, atata timp cat pasagerii din spate stau macar la fel de bine ca intr-o Dacie Berlina, totul bine. Evident, nici nu se pune problema, siguranta pe primul loc, sa aiba toti centuri.
Si as prefera sa fie pe motorina.
Inca o kestie. Zona in care locuiesc eu pune probleme iarna, adica e greu sa iesi de pe strada aia, ca se cam inzapezeste, sau cand se dezgheata, e jale. Ca sa va faceti o idee, am incercat sa scoatem un Peugeut 407 in timp ce vremea se incalzea si zapada se spargea foarte usor (e piatra cubica pe jos), si nu am reusit, chiar si dupa ce am pus nisip. Nu stiu daca e nepriceprea soferului, dar era clar ca masina nu facea fata. Asa ca sunt curios daca se justifica sa cumpar si tractiune integrala (x-drive), sau DSC-ul se descurca bine mersi la ambele modele. Sau in fine, cum variaza de la caz la caz si ce ar trebui sa iau.

As aprecia orice sfaturi si pareri aveti. Multumesc