ce ne facem cu service-urile Renault?

Sunt posesorul unui Renault Clio Symbol 1.5 dci
Am fost la revizia de 10.000 km (trebuia la 15.000) la ipso-Otopeni (ipso cu "i" mic) si am semnalat o "bataia" la roata dr fata. Am primit un raspuns de genul "nu bate domle nimic, de unde stiti dvs?" Masina astepta in parcare cuminte-nu o vazusera inca. in final receptionerul a spus ca intr-adevar era un surub slabit. Nu am vazut masina si nici nu stiu ce se intampla in interiorul service-ului
Am fost la revizia de 20.000km. Aceeasi aroganta romaneasca si sictir general.
Am fost si la 30.000km tot la ipso (si tot cu "i" mic) si atunci a fost atins apogeul. Pe langa pretul (l-am numit eu european) de 8mil. lei, o sa va relatez ce se intampla acolo. Am cerut completarea antigelului (aveam 1 deget lipsa sub linia minima) dar am solicitat partea ramasa sa-mi fie lasata in masina "pentru nevoi ulterioare". Schimbare placute de frana daca e nevoie si filtre. Toate bune si frumoase. Cand am platit, factura, care mi-am spus ca are poate un pret corect, mai ales ca imi permit luxul de a folosi o masina straina, am constat cu stupoare ca am aveam trecut acolo si lichid spalare parbriz (CU O SEARA INAINTE, UMPLUSEM BIDONUL). am semnalat acest fapt si bineinteles ca nu i-a interesat pre mult. ce pot sa fuck? sa ma tiganesc ca un tampit sau sa platesc. am intrebat daca am macar antigelul ramas si am fost asigurat ca da. SA NU UIT: litrul de antigel e vreo 300 mii, iar lichidul de parbriz, de asemenea. Am platit promitand ca nu mai calc la acest SERVICE ROAMANESC, cu preturi europene si am plecat. Nu inainte de a verifica daca antigelul este in porbagaj. NU, nu era. Asa ca am inghitit o alta pacaleala si am plecat acasa. Cum pot eu sa-i sanctionez? Numai intr-un singur fel: postand acest mesaj si spunand ca, acum, la 45.000 km trebuie sa aleg alt service. Cu riscurile de rigoare...