MADE IN URSS

Salut ! Am si eu o "natasha" (LADA 1200 COMBI an 1982) de care sa fiu sincer sunt tare multumit. O am de 8 ani si am facut cu ea cca.70 000 km si vreau sa spun ca in afara de 1 acumulator ,1 set de tobe, n-filtre de ulei si bineinteles ulei masima asta n-a vrut decit drum si combustibil. Dar i-am oferit eu pt ca-mi este foarte credincioasa. Nu ca n-as sti ce sa-i fac dar masina asta nu m-a lasat niciodata in drum. Oricind am avut nevoie de ea s-a auzit din garaj :"PREZENT". Inaintea ei am avut o dacie noua care m-a imbolnavit de nervi. Si am tinut-o doar un an. Dar cu rusoaica asta se pare ca am avut noroc. Si pt. ca m-am simtit "dator" fata de "absenta apetitului pt. reparatii " i-am oferit o cutie de viteze cu 5+1 trepte de la un fiat 124 special. ca sa nu se mai tureze motorul prea tare peste 100km/ora. Modificarea am facut-o singur acasa in garaj. Si pt. ca rezultatele au fost mai mult decit incurajatoare (a scazut consumul interurban cu aprox.1l) am cumparat si montat (tot in garaj, singur) o instalatie GPL. Dupa ce am montat-o am ramas uimit de cit de bine poate sa mearga. I-am scos pompa de benzina pt.ca mergind fara benzina se tot rupeau membranele. Oricum carburatorul are paianjeni in el ca de 3 ani prin el n-a mai trecut nici 1 ml de benzina. Acum ma misc prin oras cu 170 000 lei / 100 km si afara cu 140 000 lei / 100 km. Mentionez ca masina asta n-a avut mecanic 8 ani si cred ca o s-o mai tin destul de mult timp . Are in total 150 000 km si pot sa spun ca nu am ce sa-i reprosez. Si la capitolul "aspect" toti cei care au vazut-o au spus ca-i ca si noua. Dupa cum am spus as mai vrea s-o tin ceva timp si am citit aici pe forum ca aveti un manual de intretinere si reparatii pt. lada 1200. Daca se poate deranja cineva si il trimite si la adresa ( untea_dan@yahoo.com ) eu pot inca de pe acum sa-i multumesc mult. Daca pot sa ajut pe cineva il ajut.