2 intrebari pt un astra caravan

Unde as putea gasi un cd sau manual pt un caravan 2.0 diesel in lb romana sau engleza?
O a doua problema a carei solutie o caut este data de faptul ca imi sta aprins beculetul/martorul acela cu centura.Are vreo legatura cu airbagul?Adica airbagul poate fi problema?Am scos borna de la baterie si am reinstalat-o si tot aprins sta.Care ar fi cauza?

tabla batuta de grindina

Cum poate fi indreptata tabla batuta de grindina a unui opel astra?Este infundata atat capota, cat si plafonul si ambele parti(de fapt, stalpul dintre portiere).Tinichigiu spunea sa intinda chit pe ea, precum untul pe paine dar cred ca la gropile din Bucuresti sare chitul destul de repede.Ar fi o alta solutie de a indrepta tabla asa incat sa arate bine?Masina merge excelent si de aceea caut sa o indrept.

turatie oscilanta

Care ar fi cauza pentru care o masina cu injectie monopunct nu are o turatie constanta?De cele mai multe ori se supratureaza,ajungand la 1500,chiar si 2000(mai rar) iar,uneori, se subtureaza, oprindu-se motorul.La relanti sta pe la 1000-1100 ture.Ma gandesc sa rezolv problema asta insa la service nu-i dau de cap.
Masina este seat toledo.

geamuri electrice

imi poate spune cineva ce problema ar fi atunci cand nu mai functioneaza geamurile electrice?Toate sunt electrice iar numai la cele din fata se aude un zgomot atunci cand incerc sa le deschid;cel de la sofer se deschide putin.Pe spate nu se aude nimic cand dau sa le deschid(foarte rar se intampla sa se deschida si la spate insa nu mai sunt sigur ca se mai inchide).Ce ar fi de facut la ele?Stiti cumva un service in Bucuresti unde as putea merge?Cu cine am vorbit eu, imi spunea de schimbarea motoraselor care m-ar costa in jur de 20 mil.Mult prea mult,zic eu.

cine se pricepe la injectie monopunct?

Am un seat toledo din 1992,motor 1.8,benzina,injectie monopunct..Problema ei este urmatoarea:uneori, si la viteze mai mari si la viteze mai mici, cand apas acceleratia,simt ca mai mult se franeaza si de abia la a 2,a 3 apasare zvacneste deodata.Mi s-a intamplat prima data acum vreo 7 luni.Am schimbat bujii(care se afumau destul de repede),fise,filtru aer,capac delcou,am curatat carburator,am verificat bobina de la delcou sa nu se faca atingere intre fire si nimic.A mai mers asa un timp dupa care 6 luni a mers bine.Acum problema a reaparut si nu stiu ce sa-i fac.Calculatorul nu poate fi citit pt ca e de tip vechi,fara mufa.Toti mecanicii(f multi) la care am fost n-au nici un raspuns.
Mai este problema si cu turometru care penduleaza intre 900,1000 si 1100 turatii.Nu stiu daca aceste probleme sunt legate, insa ma deranjeaza ca nu le dau de cap.Poate gasesc aici o solutie