GOLF 4: 1.9 TDI, VS 1.6 Benzina + GPL

Salutare tuturor fericitilor posesori de GOLF 4 !
Doresc sa achizitionez un GOLF 4 SH, AN 200 - 2003, (proaspat adus din afara)

Bugetul meu este undeva la 4000 EUR (cu tot cu prima inmatriculare)
Anual fac aproximativ 10k KM - MAX 15k (75% drum lung, 25% oras)
2-3 persoane in masina si ceva bagaje (asta la drum lung, dar nu foarte incarcata masina).
Muncesc in Bucuresti (nu ma duc cu masina la munca), dar pe wekend ma duc la tara la Focsani , aproape saptamanal.
Stil de mers: relaxat (in afara, aprox 100 - 120 km/h), iar in oras cam sportiv.
Dotarile nu vreau sa fie exagerate (AC manual, Geamuri El, Oglinzi El, Airbag, ABS, Servo, Inchidere centralizata)

Am de ales intre urmatoarele 3 variante:

1. Golf 4 1.9 TDI 90 CP
Am gasit asa ceva undeva la 3300 eur, dar majoritatea sunt EURO 3, iar prima inmatricularea costa cam 700 EUR

Avantaje/Dezavantaje:
Consum mic, intretinere putin mai mare...
Dar cu noua taxa din 2013 cine stie ce criterii mai inventeaza Borbely ( cu euro 3, motor de 1.9 si 10 ani vechime a masinii imi cam e frica sa nu platesc foarte mult dupa noua carte verde a masinii ce va aparea -cica- in 2013 )

2. GOLF 4 1.6 16V Benzina + GPL
Am gasit aduse din afara direct puse pe GPL pe la 3800-4000 EUR, EURO 4 iar prima inmatriculare este cam 200 eur.

Avantaje/Dezavantaje
Consum mic, intretinere mica,
Imi e frica, ea fiind pe GPL in afara, sa nu aiba vre-o 200k-300k km in plus si sa inceapa sa cada din ea ca din dacie (no offence).

3. Golf 4 1.6 16V Bezina
Cam 3300 EUR, astea sunt toate EURO 4 iar prima inmatriculare este cam 200 eur, iar de restu 500 EURO o pot pune si pe GPL daca e nevoie.

Avantaje/Dezavantaje:
Intretinere mai mica, consum mai mare pe benzina, si cam la fel pe GPL

Precizez ca am avut GPL pe masina anterioara si nu am avut nici o problema, dar nu stiu daca se merita sa imi pun GPL la kilometrii pe care ii fac eu, dar nici sa o tin pe benzina si sa ma rupa la consum. De aceea as prefera sa o iau direct pe GPL.



Drept urmare va rog sa imi dati un sfat cei care aveti una din cele 3 variante, dar punctual daca se poate:

A.) Consum: Mixt, sau minim si maxim (daca se poate explicat prin stilul de mers)
B.) Costuri TOTALE intretinere anual (schimburi ulei, filtre, etc ..)
C.) Costuri reparatii anual (cheltuiti anuale pe reparatii: cele cauzate de uzura masinii, mai ales pe drumurile noastre, exlus cele cauzate de accidente )
D.) O parere personala, ce varianta credeti ca mi s-ar potrivi mai mult - PER TOTAL - luand in calcul Pret achizitie masina, Prima Inmatriculare, Intretinere anuala, reparatii si nu un ultimul rand Consumul.

Imi cer scuze pentru multele expliicatii, dar ca sa intelegeti si voi despre ce este vorba si sa imi puteti da o parere cat mai la obiect.
Va multumesc anticipat celor care o sa imi raspundeti, si sper ca voi reusi sa iau o decizie justa pe baza parerilor voastre, si a experientei voaste ca feritciti posesori ai acestei masini superbe.