Dilema

Salutari!
Posed un scuter chinezesc (Baotian GoPoP Runner) luat acum 3-4 ani din magazin, nou-nout. Treaba se prezinta asa: Are 3000km(eu zic ca-i putin) in toata perioada asta(de la cumparare pana acum).
Problemele intalnite:
1. A doua zi dupa cumparare, nu mai pornea. Cum pe vremea aia inca exista garantie, l-am dus la aia. L-au reparat(fiind iarna, taman in primavara l-am dus)
2. Mi-a cedat cureaua de transmisie (prima)
3. Iar mi-a cedat cureaua de transmisie(a doua, la nici 2 saptamani dupa prima)
4. Ati ghicit...iar cureaua(intre timp firma cu garantia a dat faliment)
5. Set motor(logic, l-am schimbat)
6. CDI ars(hai sa-l schimbam si pe asta)
7. Acum, mi-a cedat si ambreiajul.(impreuna cu semiluna si rack-ul)

Va intreb: sa-l mai pastrez sau sa ii dau foc si sa vad cum arde feeric sub clar de luna? N-am nimic cu el insa....la 40 si ceva milioane date pe el, trebuia sa mearga si el macar 3-4 ani fara probleme. Cand colo.....

Acum sta abandonat in curte, pisicile se joaca pe el si zau ca nu mai stiu ce sa fac cu el. Ma innebuneste.

Problema S70

Salutari

Am o prietena care are un Volvo S70, o frumusete de masina. Insa are o problema destul de ciudata, si anume: masina nu porneste. Initial am crezut ca o fi bateria dusa, insa ea mi-a spus ca bateria are sub 2 luni, Deci teoretic ar mai avea ceva zeama in ea cat sa porneasca masina. Chestia e ca ea mi-a spus ca a mai avut problema asta si ca a chemat un mecanic si ca ala a cuplat un cablu si masina ca prin minune a si luat-o.

Acum va intreb: ce poate sa fie de nu porneste si, eventual, ce cablu poate sa taie curentul la masina?

O sa trec zilele astea sa vad fix cum se manifesta.