Am la dispozitie 6000-7000 de euro.

Ce masina imi recomandati dintre astra, megane si 206 ?

in primul rand ca 206 nu e in aceeasi clasa cu celelalte 2...e mai mica din toate pc de vedere....ceea ce ar fi mai bine dc circuli mai mult in oras

astra, megane- care generatie? presupun ca la banii care-i ziceai te refereai la sh.

da mai multe detalii....despre masini in primu rana, apoi ce preferi intre benzina/diesel, dc circuli mai mult urban/extraurban, etc

Da, la sh ma refeream si masinile din 2000 ...

La 206 ma gandeam la un HDI cu 5 usi. E masina mica, consuma putin, buna in oras ... cam astea ar fi motivele pentru care ocupa locul 3.

Opel astra hatchback as vrea pe primul loc. Imi place cum arata, nu consuma foarte mult .. tot un diesel as dori...

Iar pe locul doi ma gandeam la un Megane 1 tot diesel .... nu stiu de ce mi-a facut impresie buna desi nu prea agream acest model ...

Acum chiar nu stiu care o sa ramana in cele din urma si de aceea o sa va rog sa ma sfatuiti ...

daca vrei o masina fiabila si cu o intretinere scazuta ca pret ia-ti opel, daca vrei altceva...ia-ti una din masinile frantuzesti.(o sa te usuce la piese).

opel astra hatchback e o alegere buna...dar de ce tocmai diesel? ai de facut multi km (peste 10000km/an) sau ceva de genu? pt ca altfel nu prea renteaza o astfel de achizitie.

opel cu siguranta

Astra RULEZ, si daca cauti poti sa gasesti una cu km putini si bine intretinuta.
Din experienta iti spun ca Astra e buna, consum mic , stabilitate la viteze mari si motoru 1.7DTi e OK

Da, Astra cred ca ramane ... imi place la nebunie cum arata .. e sexy rau ... si am auzit numai de bine de ea ...

Acum ramane motorizarea ... chiar nu stiu ... e prima mea masina .. pana acum am condus numai o amarata de dacie din 98` (am de 2 ani si ceva permis)...

so .. diesel / benzina ?

PS: Multumesc pt sfaturile de pana acum...

diesel !!! daca vrei consum mic, e bun iti spun din experienta. no problem si masina are 130,000km la bord si merge ca unsa, iara nici o problema iarna ( se spuna ca dieselu face figuri iarna) porneste la 1 cheie ( cu combustibil top nordic, normal).

despre benzina, ca sa-ti zic.......................... nu stiu nimic , poate doar ceva mai performant

dupa cum am mai scris, ideea principala e urmatoarea: cati km parcurgi pe an/luna? si de asemenea megi mai mult in oras sau in afara?
dieselul e adevarat, consuma mai putin...plus ca motorina e un pic mai ieftina decat benzina. DAR pretul de achizitie al unui diesel e mai mare decat la benzina (motorizare echivalenta sau asemanatoare), chiar si sh, precum si intretinerea e mai scumpa- atat reviziile cat si consumabilele. deci daca vrei diesel trebuie sa te gandesti incat timp iti amortizezi investitia- si asta se leaga in mod direct de nr de km/an!

Nu stiu cati km pe an ... poate sub 5000 ... poate peste ... n`o so folosesc in viitorul apropiat pentru navete la facultate / servici.

Cu chestia cu investitia nu prea sunt de acord. O masina reprezinta o investitie numai daca scoti bani de pe urma ei: transport persoane, marfa ... etc etc. in rest .. e o mancatoare de bani... doar ca iti faci treaba cu ea ...

Iar amortizarea unei investitii inseamna sa-ti recuperezi in timp banii investiti.

Metoda pe care o spui tu e un fel de amortizare prin economie (la intretinere si consumabile, etc la benzina si la pret. motorina la diesel). Acum nu prea am idee cum e mai bine: sa dau mai multi bani pe combustibil si mai putin pe restul sau invers. Da, depinde cat merg cu masina ... insa intre 5000 si 7000 de km pe an este o asa mare diferenta ?

Amortizarea unei investitii intr-un diesel se face daca mergi peste 25000 km pe an. La ce vrei tu, benzina este raspunsul.

Sau daca tii masina pentru 5-6 ani in loc de 3-4.

Tatal meu are un Renault Megane 2005 iar eu am un Astra .
Renault-ul este nou nout. Astra mea este din 2000 motor de 2000, dti, 16 v este sh. Dupa ce a condus Astra ii venea sa schimbe Renault-ul.
Calitatea pieselor este net superioara, materialele din interior mult mai bune.
Frane mult mai putin sensibile fata de cele ale Renault-ului care te baga cu capul in parbriz numai daca apesi putin frana.
Tinuta de drum mult mai buna pt gropile noastre (ale Opel-ului).
Piese de schimb infinit mai ieftine, si exista posibilitatea de a-ti achizitiona consumabile care nu sunt originale Opel la jumatate de pret, dar de o calitate f.buna.
Servodirectia foarte sigura si nu asa sensibila ca si a Renault-ului care te face sa ajungi pe unde nu-ti doresti la toate obstacolele pe care le intalnim pe strazile romanesti.
Renault-ul
Si argumentul ultim si cel mai bun- e MASINA GERMANA!
Sfatul meu- Opel Astra 2000 Dti, 16 V.
SUCCES IN ALEGEREA TA!

cred ca nu ai inteles ce vroiam sa zic...ma refeream la faptul ca daca achizitionezi diesel dar parcurgi aprox 5000km/an (asa parca ai precizat) vei iesi in pierdere pt ca dieselul va fi mai scump la cumparare...

este adevarat, cum a precizat si paul, ca daca vrei sa tii masina pt mai mult de 5 ani dieselul e mai avantajos pt ca valoarea la revanzare va fi mai mare.

Nu stiu daca va fi pentru mai mult de 5 ani, dar sigur nu voi scapa de ea in primii 3 ani. Cat despre km/an nu stiu ... oricum la 20000 pe an nu o sa ajung.

Asa ca o sa ramana o motorizare pe benzina. (numai daca gnu asesc o super oferta de diesel si sa nu fie tzeapa)

Cam ce motoare imi recomandati?
Si referitor la caroserie ar fi bine sa iau in calcul si varianta coupe ?

da benzina pare a fi ideala pt tine.

variantele coupe sunt mai scumpe ( si doar daca esti tanar si vrei sa faci impresi se merita ) plus ca au motoare de 1.8l 125CP si 2.2l 150CP benzina, fata de h/b unde poti gasi motoare de 1.4l 90CP si 1.6l 100CP care se dovedesc mai economice.

Iti spun din proprie experienta ca am avut un Audi 100 cu motor de 2.200cmc si ma cam secat la benzina (12-14l urban). Asa ca ai grija ce alegi

eu nu cred ca stand in buc nu o sa mergi mai mult de 5000 de km. si din ce in dau eu seama tu o vei cumpara SH asa ca mia de euro cu care o vei cumpara in plus se va regasi si la pretul de revanzare si o vei vinde si mai repede decat pe benzina avand in vedere apetitul romanilor pt diesel. asa ca....

florin . nu prea am inteles ce vrei sa spui...

sunt student in bucuresti...

....ai uitat pretul reviziilor si consumabilelor care sunt mai scumpe la diesel...
adi eu iti recomand variantele pe benzina de 1.4 90cp sau 1.6 100cp...consum acceptabil si performante decente...adica nu e melc dar nici nu recomand sa faci "liniute" cu partenerii de trafic...

diferenta nu e chiar asa de mare. uleiul are aceleasi preturi, filtrele la fel, piesele la astra tot cam aceleasi sau diferente minore

cat de mari pot fii diferentele la service ??
tinand cont de faptul ca se asteapta la un rulaj sub 20 000 km, probabil ca va face un schimb pe an...