Doresc sa renunt la un Audi A4 1,6 din '96 si sa cumpar un Ford Focus 1,8 TDDI din 2001. Ce parere aveti?

Sincer nu vad de ce ai renunta la o asemenea masina.

De ce as renunta?
Iata cateva motive:
-consuma 11,5 l in oras
-consumabile scumpe si le gasesti numai la comanda
-service-ul la reprezentata Audi din Cj este jalnic. Cu programare la o saptamana, lipsa piese pe stoc (un senzor de temperatura in valoare de 1,4 mil il primesti intr-o saptamana din Ungaria). Ce sa mai zic de profesionalismul celor care lucreaza la acest service?!
-pt. drumurile din Cluj este neconfortabila (scutura si incepe sa zdrangane la interior)
-si nu in ultimul rand, motorul de 1,6 este prea slab pt. aceasta masina. Ba mai mult motorul are cateva probleme la care nu le dam da capat.

[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-02-10 19:50 ]

atunci de ce te intrebi daca mai merita ?
dieselul ala nu consuma 11.5 in nici un caz
masina nu cred ca o sa zdrangane ca doar e mai noua
iar despre serivice nu ma pot pronunta nu stiu cum e cel de la ford

Eu personal sunt pentru masini mai noi,daca ai probleme cu Audi nici nu sta la discutie dar poate peste catva timp o sa ai probleme si cu Ford.Nu stiu cum sant seviceurile.Daca as avea un Audi mai nou nu as schimba niciodata cu un Ford.Dar tu trebuie sa decizi oricum ai face tot gresit faci nu sunt conditii acolo de masini bune.

Ford-ul este o masina scumpa de intretinut asa ca sa nu te astepti la preturi sub cele practicate de Audi.

Singurul motiv valabil ramane anul de fabricatie si tipul de motorizare. De asemenea, Focus-ul sta destul de bine la capitolul fiabilitate.

Oricum sa nu uiti ca prin acest schimb vei schimba clasele de masini (de la clasa medie treci la clasa compacta)

Numai bine

Multumesc pentru raspunsuri.
Credeti ca ma puteti ajuta sa-i dau de capat acestui Audi?
Astazi, la -1grad C a pornit la a cincea cheie. Alte dati a pornit la prima cheie si la -16. Care-i hiba?
Din relanti, dupa o scurta accelerare (pana la 1600-1800 rot/min) motorul revine la relanti dupa ce scade turatia la 600 rot/min si pe urme creste singura la turatia de relanti (850 rot/min). Aici, care-i hiba?
Alte hibe vi le spun maine.

Eu am avut o problema asemanatoare care s-a rezolvat (dupa ceva timp in care multi si-au dat cu parerea - injectoare, pompa de injectie, etc...) prin diagnosticarea motorului in service...era SENZORUL DE TURATIE...

Numai bine

La diagnosticare nu da ca defect senzorul de turatie. Oare sa-l schimb?

Daca la diagnosticare nu a dat ca defect senzorul de turatie nu are nici un sens sa il schimbi...inseamna ca buba e din alta parte...ce ar putea fi:

- injectoare
- pompa de benzina
- apa multa in rezervor care se acumuleaza in timp (fac o paranteza si spun ca in Romania datorita calitatii "extreme" a combustibilului la 2-3 ani e bine sa dai rezervorul jos si sa ii faci o spalare cu benzina)
- ceva care se interpune pe traseul rezervor-pompa benzina-conducte-filtru- injectoare-cilindri (din cate stiu si pompa de benzina este prevazuta cu un filtru...)
- bujii (nu cumva sa mergi in trei cilindri...)
- claculator gestionare functionare motor (se mai strica si asta dar cazurile sunt foarte rare)

Am exclus deja senzorul de turatie...dar poate sa fie senzorul de detonatie (ca exemplu)...

Oricum trebuie facuta o diagnosticare COMPLETA pentru a elimina "one-by-one" fiecare cauza posibila. Este imposibil de spus fara a diagnostica corect si COMPLET ce este in neregula.

Numai bine

Iata ce pasi am facut pentru a descoperi hiba:
-am inlocuit filtru benzina
-am inlocuit bujiile
-am inlocuit fisele bujii
-am curatat injectoarele cu ultrasunete
-am inlocuit senzor de temperatura
-am verificat pompa de benzina, punand manometrul pe ea
-am curatat clapeta de acceleratie
Toate s-au executat la sevice-ul Autoworld din Cj, reprezentanta Audi&VW, iar dupa fiecare operatie s-au facut verificarile cu calculatorul.
Ieri am scanat din nou si au rezultat ca defecte temporare:
-senzor temperatura (schimbat in ianuarie 2004)
-clapeta acceleratie
-amestec combustibil necorespunzator
Mi s-a spus sa schimb sonda. Oare mai are rost??

[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-02-14 20:49 ]

Daca vrei sa ai o masina "100% up and running" normal ca are rost.

Pe mine personal ma pune pe ganduri amestecul necorespunzator de combustibil...necorespunzator de ce? Din cauza de aer sau de apa?

PS. Vad ca a ramas neverificata faza cu apa din rezervor....

Numai bine

Nu renunta la Audi decat pentru un Audi mai nou!
O sa-mi multumesti!
Toate cele bune!

Va rog nu mai scrieti cu majuscule tot textul!


[ Acest mesaj a fost modificat de : OMEGA la 2004-02-20 09:42 ]

[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-02-20 09:42 ]

Am revenit dupa o saptamana si pot sa va spun ca gandurile si sperantele mele sunt mai bune pentru.... Audi!
Am avut ocazia sa conduc un Focus din 2002, dar nu se ridica la nivelul unui Audi din 1996, asa ca am renuntat la idea pe care am lansat-o pe forum.
Problemele au ramas aceleasi, dar marti (24.02.2004) sunt programat la Scanner (reprez. VW&Audi-Targu-Mures), unde sper sa-i dau de capat. Acestia mi-au propus sa facem un test complet al instalatiei electrice si sa curatam pompa de ulei (cam bat tachetii).
Era sa uit sa va spun ca "specialistii" din Cluj nu stiu inca sa interpreteze datele date de testul cu computerul, nestiind ca o valoare de 19,5 grade semnifica temperatura aerului si ca daca temperatura motorului este de -4,5 grade afara nu pot fi 19,5. Aceasta este o data eronata si sper sa o rezolve cei de la Mures.

[ Acest mesaj a fost modificat de : de 2004-02-23 17:20 ]

Salut! Audi a4. O masina micuta dar frumusica. Nu se compara cu senzationalul ford focus. Poti sa iti iei un opel astra sau vectra mai noi decat audi. Si nu sunt greu de intretinut. Nu o mai tine in service atata. Cred ca ai bagat la bani! O masina normala o bagi 1data pe an. I-ati o masina pana in 5 ani. Pe benzina recomandabil.

bai nea : ford focus mai mare si mai tare ca a4 . haica asta le intrece pe toate.

unde ti se pare mic a4 ?

Focus e mult mai inainte la A4 din acel an !
Nu mai sta pe ganduri si cumparaty un FoFo!Eu am avut Audi (4tipuri)si ....
Cu fordul e marfa Dute pt idei pe http://www.onlyfocus.com/ si http://www.onlyfocus.com/forum/
Ciao si numai Bine

bai frate invata sa scri corect si coerent ce e cu "y" urile alea ? hai ca m-a luat durerea de cap si e inca dimineata.

In primul rand nu sant fratele tau!In al 2-lea rand raspunzadu-mi asa,capacitatea culturala a ta este=0.In al3-lea rand nu sti cum se scrie un weblog-er (cred ca nici nu sti ce inseamna),mai invartete prin forum pt a invata cum se scrie pe web!Ma mir cum prostia Romaneasca (la unii) e asa de mare!Numai bine!

pai ce sa-ti fac eu daca tu nu stii sa scrii romaneste corect ? huh?

ca sa-ti mai dau o dovada : "sant" se scrie sunt . de la verbul a fi . dar in fine , asta e forum despre masini nu despre gramatica unora.

matale, daca ai uitat cum se scrie romaneste, la tine acolo in italia, iti recomand un curs de romana. cu siguranta gasim noi ceva pe aici.

m-a deranjat modul in care ti-ai exprimat gandurile , fara semne de punctuatie si fara nici o noima , de-a valma ...

nu vreau sa ma cerct cu tine, vreau doar sa scrii cursiv si sa te exprimi intr-un mod inteligibil si pentru ceilalti participanti la discutii.

capacitate culturala ! un concept foarte interesant . aici vorbim despre capacitatea unui individ de a -si exprima o opinie intr-un domeniu cultural ?

in plus romaneste se scrie cum se aude, asa ca lasa-ne , lasa-ne ... cu scrierile tale prea elevate pentru noi " prostii din romania"

George fii calm in italia nu au nevoie de cursuri se vorbeste in unele orase numai romaneste dar scrisul e una si vorbitul alta.
Si apropo eu am facut un curs de limba romana dar nu stiu cat sunt de bun dar cel puti imi dau silinta.

Am revenit cu o noua intrebare?
Merita sa cumpar un Opel Astra 1,6i 16V dotat cu clima, full electric, scaune incalzite etc. din 2001cu 8100 euro?
Se poate ca un Audi A4 din 96 1,6 benzina sa nu mearga cu mai mult de 6500 euro pe piata?

Ce ai facut cu defectul la motor ?! daca A4 tau are debitmetru de aer (si ar trebui sa aiba)
atunci acela este responsabil de fluctuatiile de turatie la relanti .
Sfat : incearca sa uiti de motorul de 1.6 si sa te orientezi catre un 1.8 benzina sau un diesel
1.7 sau 1.9 . Ce ai zice de un VW Golf 4 ?.
Ca sa poti evalua mai usor pretul lui A4 fata de preturile practicate la S/H pe piata interna cauta la rubrica preturi de pe site-ul www.autovit.ro

Am avut si eu de-a face cu fluctuatiile turometrului si nu o sa -ti vina sa crezi care a fost cauza: " tragea" aer fals!