ce ziceti merita sa bag in motor metabond . am un prieten care a bagat si a zis ca`i ok. nu jtiu ce sa zic? a mai folosit cineva asa ceva ?

Am folosit si folosesc metabond si sunt f.multumit.Cel pentru motorina-metabond megasel are efecte dintre cele mai benefice pentru sist. de injectie. Am o Vectra C y20dth si anul trecut(2004), iarna, inainte de a folosi aditivul, aveam un consum mediu de 7 l/100 km in oras. Folosesc de vara trecuta, iar iarna asta consumul nu a mai trecut de 6.2 l/100km, plus porniri foarte usoare si un demaraj mai bun. Recunosc ca sunt intr-un oras mic si nu foarte aglomerat.
Cel de ulei il gasesti in trei variante, M, C si Gold, functie de uzura motorului. Eu am utilizat un C si sunt multumit.

masina are 160.000 km si mi`a recomandat gold mersi si bafta

Am un Astra 2001 1700 DTI, si vrea sa va intreb care e rolul acestui aditiv, costul, si daca are importanta cati KM am la bord (cam 160 mi la mine)

Cum spuneam , am folosit si folosesc Metabond. Exista doua tipuri principale: pentru carburant si pentru ulei. Cel pentru ulei exista in trei variante : M - pentru motoare noi sau putin folosite, C: pentru motoare folosite si Gold: pentru motoare uzate si cu consum de ulei. Personal, nu recomand M pe considerentul ca un motor nou trebuie sa-si faca rodajul
,, natural'', nu cu ingredienti. Am o Vectra C Y20DTH la care am folosit un C la 70.000 km. Rezultat: dupa circa 2.000 km a scazut zgomotul motorului si masina urca mai usor in ture, in plus la 80.000 km uleiul si-a pastrat proprietatile de ungere. Urmatorul o sa-l pun in motor pe la vreo 140.000km, ca nu trebuie folosit toata ziua-buna ziua.
Cel de carburant este de tipul Megalene pt. benzinare si Megasel pt. Diesel. La prima utilizare am folosit 40 ml la un plin, apoi 20 ml la plin si acum merg cu 10 ml la un plin.Rezultatele le-am descris in postul de mai sus. Costuri: aditivul de ulei : 190 RON/ flacon, iar cel de carburant :
5 RON / 10 ml./

Si cum ramane cu recomandarea producatorului de a nu folosi aditivi nici pt benzina/motorina, si nici pt ulei?
La mine in manualul utilizatorului scrie ca folosirea unor aditivi poate duce la pierderea garantiei.
Plus ca multa lume zice ca e mai mult decat suficient sa folosesti uleiul corespunzator, respectiv un combustibil aditivat, sa nu ai probleme, pe cand folosirea unor aditivi suplimentari poate duce la aparitia de probleme.

m-ati bagat in ceata, e prima data cand aud si tare as vrea sa folosesc si eu asa ceva dupa cat de laudat este.
metabondul este un tip de aditiv sau este o marca de aditivi?
daca este tip va rog sa-mi dati detalii despre marca sa stiu ce caut.
masina mea(astra 200dti) are vreo 145000 de km daca nu a fost manarit kilometrajul, deci ar fi indicat sa folosesc tipul megasel pt motorina si tipul C pt ulei, nu?
Multumesc anticipat

Nici intr-un caz nu am vrut sa va bag in ceatza, doar ca s-a mai discutat pe acest forum (folositi functia cautare) despre aditivi si tratamente pt motor si de obicei s-a ajuns la concluzia ca nu merita. Consultati si dvs manualul utilizatorului de la masina dvs si vedeti ce scrie acolo (pun pariu ca scrie sa nu folositi asa ceva - pt ca de obicei nu se recomanda folosirea aditivilor sau a tratamentelor).

am inteles. dar problema este ca am carte tehnica in limba germana si nu inteleg o boaba. dar e adevarat ca un ulei bun dace cat doi aditivi asa ca o sa mai intreb pana sa lolosesc

vinde cineva pe aici metabond?

Faza vine asa: unii aditivi ajuta. Unii mai mult, unii mai putin. Altii nu ajuta; ba pot chiar dauna. Proportiile in care aditivii ajuta (sau nu) difera de la model la model (benzina vvti/vtec v/s benzina simplu, diesel CR v/s diesel PD) si uneori difera chiar in cadrul aceluiasi model, de la masina la masina (in functie de nr de km etc.).
Asa ca e extrem de greu de facut teste relevante. De aceea producatorii au preferat sa pacatuiasca prin exces de prundenta in loc de exces de zel (in felul asta ei ies mai ieftin si asta-i ceea ce conteaza cu adevarat in final).

si eu am pus intr-un vectra c 2, 2dti un metabond de ulei si s-a simtit la zgomot.cel de motorina este foarte bun,in ideea ca se simte la mers dupa ce l-ai pus.

vinde cineva pe aici metabond?

de unde se poate procura ???

Nu prea cred,forumul nu este targ ! :argue:

si nici troc!!! :angel:

va dau eu metaabond gold.

Eu am folosit METABOND GOLD pt. motor şi MEGALENE pt. benzină şi vreau să bag şi în cutia de viteze. Efectul a fost şi este unul extraordinar (se simte după 20-30 km.). Cel puţin pt. Opel-ul meu, la 155.000 km, rezultatul tratamentului este incomparabil fată de DURALUBE! :wave:

Se simte ce?
Explica pe larg.

ce am observat eu:zgomot mai mic la motor,iar la motorina ,acceleratia are reprize mult mai bune cu aditiv.plus ca consumul a scazut cu 0,5l la suta.

Se simt următoarele efecte: motorul funcţonează mult mai silenţios, accelerează mult mai uşor - cu alte cuvinte ai senzaţia că ai schimbat motorul cu unul nou!

unde se gaseste asa ceva si cum pot sa imi dau seama ce fel de aditiv ar fi cel mai bun prentu mtorul meu? Am 130.000 km...
Multumesc...

Daca la 130 de mii nu ai folosi, poate le-ai multumi mai mult! Oare nu ai prea putini km inca?

Nu prea am inteles ce ai vrut sa zici, dar de ce nu as vrea si eu sa am un consum putin mai mic, sa nu sune atat de tare motorul si sa am acceleratii mai bune?

Salut!
Eu am un Opel Zafira din 2002,motor Y20DTH si are 220000 km.
Recomandati metabond si daca da de care?
Stima

Intr-adevar, subscriu la tot ceea ce au afirmat utilizatorii de metabond mai sus.In prima faza am fost si eu un utilizator, dupa care am devenit distribuitor, produsul facandu-mi o deosebita surpriza dupa numai acteva sute de kilometri de la intrarea lui in contact cu blocul motor al masinii mele, vw golf V, 1.9 tdi.
As vrea sa completez totusi cu cateva informatii:
Metabondul nu are la baza teflon, deci nu "reintegreaza" componentele uzate ale motorului, asa cum fac produsele similare gen duralube.Metabond innobileaza suprafetele printr-o pelicula de subtanta ce "caleste" materialul, asta ca sa fiu pe intelesul tuturor.Tratamentul se aplica inca de la inceputul vietii unui motor, urmand a fi mentinut la fiecare schimb de ulei.

ps : cristian, tu ai nevoie de metabond gold daca motorul tau nu consuma ulei mai mult decat in mod normal, si de old spezial daca pierde ulei din cauza uzurii.

Pentru alte informatii, va stau la dispozitie la mailul : liviuc_22@yahoo.com