ce indica.... nici in manualul masinii nu este.... la mine sta aprins pana pornesc motorul.... la inceput am crezut ca e lichidul de parbriz... dar nu e.... in carte e unul descris care la mine pe bord nu exista.. un patrat umplut pe sfert cu apa... acesta e sistemul de racire.... care tb sa se stinga la cateva secunde dupa ce pui contactul... de ce la mine ramane aprins pana pornesc motorul???

Daca aceasta steluta iti apare pe ecranul din mijloc, cel cu data-ora-temperatura, acesta iti indica faptul ca este posibil ca pe drum sa fie polei. Se aprinde intre -3 si 3 grade de obiciei.

salut johny.. nu pe display.. ci in turometru!?!?

Verifica nivelul lichidului de racire din recipient.

toti au vb degeaba,sorry ca sunt asa direct
am cartea tehnica pe aici pe undeva, mi e lene sa caut acum;nu e nici un fel de problema;e un bec galben, de deasupra celui de baterie parca-cand pui contactul pana dai la cheie raman aprinse 2 becuri rosii si fix deasupra lor, asta galben si inca unul , "faimosul" beculet galben ce indica tot felul de erori ce pot aparea-sau nu

toate becurile se sting===>e ok,eventual ramane cel de ulei aprins 1 2 3 sec dupa pornire;
nu e nici un fel de problema nu mai iti baga nasul sa strici ceva pe acolo..becul e cel de deasupra aluia de baterie parca,rosu,si asa cum ai zis se aprind doar cand pui contactul;inca o data..e normal;asa ca stai linistit;daca mai ai astfel de nedumeriri si vrei raspuns imediat mai poti suna la opel...eu asa ma lamuream "la inceputuri "
la orice ii intrebi de genul asta..iti raspund-ce arata becul ala ce face aia ce face aia...iti zic

mersi dragos... m-am lamurit!?!

semnul cu stelutza in patrat este de la senzorii de la sistemul de racire. si mie-mi mai facea probleme acum vreo luna dar se pare k s-a rezolvat singura cumva problema.... erori mai pot fi de la faptul k ai o garnitura undeva cam dusa si intra f putin ulei in sistemul de racire, care daca s-a depus pe vreun senzor poa' sa-ti dea alarme false. am inteles k asta e o problema tipica opel-ului, sa intre ulei in sistemul de racire...inca odata zic...putin, nu mult... ar fi bine totusi sa te duci la un service sa-ti faci o verificare.

bai daca omul a scris: la mine sta aprins pana pornesc motorul",nu il mai trimiteti degeaba la service..masina e ok.... ce naiba
daca dupa ce pornesti motorul nu ramane nimic aprins,(eventual mai ramane ala de ulei 2 3 secunde,)stai linistit,nu te duce la service sa iti ia banii degeaba

Daca un martor sta aprins pana porneste motorul poa' sa fie si din cauza k totusi ceva nu e in regula, dar mai are pana devine problema. Mai sunt unii martori care cand se apropie de niste limite raman ca "avertizare" pana pornesti motorul apoi dispar. tinand cont k e legat de sistemul de racire care e destul de important, nu e de prisos sa se bage intr-un service la niste probe. Costa 500 mii sau ceva de genul asta, se uita aia p-acolo si asta e. Mai bine decat sa ramai fara racire pe vreun drum pustiu la 3 dimineatza :wave:

Bogdan,te rog nu mai scrie in limbaj mirc cu tz,k,sh si alte alea pe forum.Aici nu este chat.Multumesc de intelegere.

offtopic: Imi cer scuze domnu' senator dar scriu zilnic foarte mult pe calculator si-am editat odata postul sa corectez mai multe dar am uitat de aia 2 de "k". Am citit regulile de forum