... si voi incepe eu.

Dupa aproape un an de ALBEA am urmatoarele probleme..consecinte...modificari:

1. parbriz ciobit (pietricica sarita din asfalt)
2. zgarietura tabla dreapta spate (gasita dimineata in parcare)
3. zgarietura masca stanga spate (condus imprudent..ca sa ma exprim politicos fata de mine)
4. masca fata sparta putin cca 1 cm (stalpisor in parcare ascuns in iarba)

mentionez ca toate sunt superficiale si daca nu te uiti atent nu le observi...dar mie im stau fix pe creier.

Sunt curios daca ma bate careva la capitolul asta.
???

dupa 8 luni de albea am avut un accident in bucuresti pe iuliu maniu cu o nubira al carei conducator nu s-a asigurat si au rezultat urmatoarele:
far stanga fata facut zob (semnalizarea inca mai functiona)
proiector stanga fata distrus
claxon imprastiat pe sosea
spoiler spart in colt stanga fata
aripa facuta cocolos si chiar gaurita intr-un loc.
contraaripa facuta si aia praf
ornament prag sfasiat la inceput un pic
astea au fost cele "superficiale", urmand cele mai nasoale:
punte fata rupta
planetara rupta
amortizor strambat
bascula strambata
janta deformata
si cam atat, dar eu zic ca e suficient. mentionez ca am intrat cu roata stanga fata in coltul dreapta fata al nubirei, asta fiind motivul producerii atator de multe daune la tot ce e legat de roata.
masina inca nu a iesit din service (zace acolo de o saptamana si jumatate saraca), dar mi-au dat sperante ca o voi putea lua sapt asta. sper sa nu aveti parte de asa ceva

tocmai am luat masina din service...arata la fel ca inainte (cu exceptia unor mici detalii care oricum nu se vad, cum ar fi contraaripa), dar eu stiu ca nu mai e noua...oricum, cei de la autoitalia au facut o treaba buna si s-au miscat destul de rpd...va urez la toti sa conduceti fara peripetii!

Dupa 1 an si 9000 km am reclamat la revizie urmatoarele :
- zgomot la pornirea AC si mentinerea lui pe treapta 1 de ventilatie
- antifurtul mecanic de la volan nu blocheaza
- scartait pedala ambreiaj mai ales dimineata , la rece
si acum cele grele :
- consum de ulei ( am completat de 2 ori uleiul , la service , ca scazuse nivelul sub minim pe joja )
- comportare necorespunzatoare a ambreiajului ( l-au schimbat in garantie , jos palaria pentru service- ul Auto Perugia )

Daca tocmai ati intrat in conflict cu politia rutiera sau daca vreti sa evitati un astfel de conflict, trebuie sa stiti ca a aparut deja un manual juridic care va educa cum sa va protejati de abuzurile politiei rutiere.Mai multe despre GHID PRACTIC PENTRU SOFERII INTRATI IN CONFLCIT CU POLITIA RUTIERA--PROCEDURA TEORETICA SI PRACTICA PENTRU EVITAREA SI ANULAREA AMENZILOR RUTIERE, veti afla la adresele:
http://www.ghidpractic.com sau
http://ghidpentrusoferi.go.ro

Daca veti citi acest manual juridic (care genereaza deja frisoane si insomnii politiei
rutiere),-extrase din el sunt afisate pe site-urile de mai sus-veti putea afla:

1)Cum sa va comportati in trafic cu politia rutiera;

2)Cum sa evitati capcanele intinse de politia rutiera;

3)Cum sa contestati procesul-verbal de contraventie rutiera;

4)Cum sa va compuneti singur plangerea/reclamatia impotriva sanctiunii rutiere;

5)Unde si in ce termen sa depuneti aceasta plangere, pentru a avea castig de cauza;

6)Care este procedura de judecare a plangerii contraventionale;

7)Cum contestati executarea silita a amenzii rutiere;

8)Cum sa va redobanditi legal permisul de conducere auto care v-a fost retinut sau anulat;

9)Despre o serie de sfaturi si trucuri in traficul rutier;

10)Care este procedura in caz de accident; Despre punctele de penalizare si despre amenzile
rutiere;

11)Despre infractiunile rutiere;

12)Despre radare, despre detectoarele de radare si despre anularea in instanta a inregistrarilor
radar;

13)Manual de antispaga rutiera si multe,multe altele;

Alta problema aparuta : porneste la prima cheie , merge bine circa 1 - 2 minute , dupa care incepe sa tremure ( tendinta de oprire a motorului ) iar becul galben ( engine ) clipeste intermitent ; accelerez de cateva ori si problema dispare .
A mai avut cineva chestia asta ?
Dar pe cealalta , cu consumul de ulei ?

sorin alexandru70781 cu rodajul cum ai stat.Pana la ce nr de kilomatri ai incercat sa menajezi motorul.Ai facut macar 500 km fara abuzuri asupra motorului.Ma gandesc ca ar putea fi unu din cauzele consumului de ulei.

Avand in vedere ca am la dispozitie masina de serviciu in permanenta ( si ceva mai performanta ) si ca folosesc fiatul doar ca masina de weekend din cand in cand ( doar 11000 km in 16 luni ) pot sa te asigur ca n-am depasit 100 km/h pana acum si ca in proportie de 80% am mers la drum intins ( Bucuresti-Sinaia ).D - aia nu cred sa aiba legatura consumul de ulei cu uzura motorului.
Mai mult de-atat , asa cum am scris si pe alt topic , cu masina de serviciu fac cca 7-8 mii km/ luna , de vreo 12 ani , cu unele am atins si 250 mii km si nu consumau ulei , cu toate ca nu le menajam motoarle cum fac cu propria masina .
La revizia de 1 an am reclamat la service problema si a ramas sa ma prezint la fiecare 1000 km pt verificare ulei .

am 17000 km facuti la 5000 km eram la Lacul Vidra .
Dimineata cand am pornit-o am avut aceeasi problema s-a aprins ledul engine + vibratii de atunci n-am intalnit nici o problema.
Atentie se pare la combustibil. (posibil cifra octanica scazuta sub admisiobil) poate fi doar o coincidenta dar cred ca a fost un amestec de apa cu benzina. (se pare ca acest motoraj vs injectie e cam sensibil vis-a-vis de benzina.)
Uleiul nu da probleme. La 10000 km l-am schimbat. am 17000 km iar azi am l-am verificat este in interval in jumatatea superioara. Verifica totusi la service. dar dupa primul schimb.

nici eu nu am avut probleme cu consumul de ulei. in ceea ce priveste calitatea benzinei, am bagat odata de la petrom si ma duceam cu pedala de acceleratie pana la podea iar masina nu tragea deloc, abia se misca. De atunci nu am mai bagat alta benzina decat Super 100 de la OMV

fratilor azi am facut o prostie. :bash: am fost cu gagica pe drumul de poiana ( poiana brasov ) si am vrut sa o iau pe un drumulet care era in coborare ( ff abrupt ) .l-am coborat dar la urcare nu am putut sa intorc si a trebui sa dau cu spatele.era atat de abrupt incat la 3500 -4000 rpm daca ridicam piciorul de pe ambreiaj murea.si am uract pana la urma din "suturi"adica ridam si lasam ambreiajul brusc .credeti ca a suferit motorul sau ambreiajul dar mai mult motorul ma intereseaza ???ar trebui sa imi fac griji???am numai 2600 km cu ea ??

bine ai venit in club nu, n-are nimic, a patinat un pic ambreiajul dar mai merge vreo 120.000... iar motorul se simte bine, stai linistit... i-ai mai curatat tobele si cam atit :help:

mersi mult air_wolf.m-am mai linistit.ma gandeam ca ar trebui sa nu pateasca nimic ca doar nu e din plastic.

PROBLEME ALBEA STAR
Am lovit un ciine la inceput , am scris despre asta, plasticele sunt slabute ,sa sparg usor sunt casante nu ca la Punto de aici si diferenta.Acum a aparut un zgomot pe spate scirtiit enervant la viteze mici sau cind te urci sau cobori din masina,apoi la mers inapoi ambreiajul scoate un zgomot asemanator Daciei care a ramas fara bucsa de bronz la priza.Cred ca astea apar de la:-amortizoare spate
-diferential ..........
Am facut si eu o revizie si am mai gasit:
-uzura destul de mare la discurile fata
-consum de ulei : 600ml. la 8400 km de la revizia I ,mentionez ca mi-au pus Mobil ca ar fi recomandat de AUTOITALIA
Masina are18400 km. din 11.11.2005 iar o luna a stat pe dreapta plus cit a fost in service,iar acum o highereste sotia are naveta mai scurta.Dar cu toate astea ,dupa ce scap de celelalte masini tot Albea am sa imi iau sper sa mai gasesc vreun Star nou sa nu aud de active parerea mea sper sa nu deranjez.

de sunete pe spate la franare usoara si la urcarea si coborarea din amsina cand e frana de mana trasa s-au mai plans si altii (si eu), dar se pare ca ar fi de la mizerie in saboti. in ceea ce priveste consumul de ulei, eu nu am problema asta, sau cel putin pana acum.
vezi ca autoitalia recomanda si foloseste ulei selenia pentru albea, si nu mobil

am o mare problema cu fiatul meu: cand pornesc clima imi picura apa pe picioare (condens, cel mai probabil). stie cineva despre ce ar putea fi vorba si daca pot rezolva problema fara sa ma mai duc in service? a mai patit cineva asa ceva?

Uita-te sa nu fi iesit furtunul de scurgere al aerotermei sau sa nu fie infundat. Daca e altceva si tre' demontat du-te la service.

nu pune mina indiferent de ce are! vrei sa pierzi saracia aia de garantie? ca la spus s-a umblat sint maestri!!!

Fratilor am si eu mai mult o dilema decat o problema.Cum se scot tetierele la albea???
Am sunat la dealer si au zis ca nu stiu si sa vin la service.Si am mai ras si vre-o 5 min la tel cand mi-a zis ala sa nu mai trag de ele ca poate pierd garantia la tetiere.Oare ce garantie am 3 ani fara limita de km????)

A mai patit cineva ,comanda din stg.al geamului dr. sa numai fuctioneze,banuiesc ca este in garantie. Am sa spun dupa ce fac revizia de 20000 .

Salut Valentin eu acum am comandat Albea Dynamic dealerul mi-a spus ca garantia de 3 ani e la motor si partea electrica deci cred ca e in garantie ( aceiasi problema cu comanda geamului am avut-o si eu la un Punto unu , defectiunea era de la buton ( daca scoteam butonul si apasam mergea) , sau eventual mai uitate la sigurante

Valentin cu consumul de ulei am si eu o problema.La 5000 mii de km ca atat am facut cu ea pana acum mi-a mancat in jur de 250 ml de ulei.O fii normal nu o fi nu stiu.Ma ganmdesc ca a mancat ca e si la inceput si am inteles ca la primul schimb manananc un pic Tu ce zici?? Ti-a ti-a mancat la primi 10000 km??

Salut,
Mie in primii 10.000 mi-a consumat 1 litru.Acum am 16500 si aproape e la jumatate pe joja.Nu ma vait ,dar nici nu mi se pare mult.Am facut o plimbare de 3 zile ,in total 1002 Km si am avut un consum mediu de 6,2 AC-ul in functiune cam o treime din drum.Una peste alta asta sa fie problema ,in rest sper sa nu apara altele prea curand.Salutare.

Eu am un Fiat Punto Multijet si am avut numai belele cu el. Are 1 an si 22.000 km. La inceput mi sa- stricat aerul conditionat. Am mers l;a service de vreo 5 ori. Nici acum nu merge bine (pierde freon(. Apoi am descoperit ca imi ploua in ea pe partea stanga fata. Am fost de 4 ori la sevice cu ea si nimic. Nu stiu ce sa ii faca. Sunt foarte dezamagit de masina. Nu va luati asa ceva. Cele mai bune masini raman cele germane

Nicu masina ai luat-o de noua?

Imi pare rau ca aud asa vesti despre Punto.Eu unul dupa cum v-am mai scris nu am avut nici-un fel de probleme.Astept acum sa fac revizia la 20K.Oricum nu voi accepta sa le las cheile si sa ma intorc dupa cateva ore doar sa dau banii .Ca si la cea de 10K voi sta langa ei sa vad exact pentru ce platesc.Apropo:la prima revizie sau suparat ca nu i-am lasat sa-mi testeze masina pe strazile din jur.Nici nu aveam cum sa accept, avand in vedere in ce hal sunt strazile din zona.Salutare.

FIAT Albea -Grigio Orione

Nicu nu stiu ce sa zic eu am avut Punto am mers 100 000 inainte sa il vand am prieten care are punto 2 si mi se pare bizar treaba ca iti ploua in el ( numai daca nu a fost lovita si reparata aiurea ) pe unde ploua pune o poza

am un punto destul de vechi, 2001, l-am luat cand avea 100000 si acum am 113000. problema mea e urmatoarea: daca e frig noaptea si plec la prima ora nu porneste la prima cheie, nici la a doua, daca am noroc la a treia! am auzit de la un tip ca ar fi o piesa care regleaza "socul" (ala de-l trageam cu totii la dacie si care aici ar trebui sa fie automat si totusi....).
daca a avut cineva problema asta va rog sa imi impartasiti din cunostinte, de asemenea daca stiti cat costa reparatia si in ce consta, v-as fi etern recunoscator!

reparatie te costa cit sa scoti o mufa, s-o cureti de praf, s-o dai cu un spary si s-o pui la loc.

Mie mi s-a stricat butonul de conorare si ridicare a geamului de pe usa pasagerului.Defapt l-a stricat nepotamiu.i-a rupt o urechiusa de plastic.Partea electrica merge.Asa ca daca posesorii de albea star care au avut probleme cu oricare dintre butoanele geamurilor si il mai are pe cel vechi as dori sa il cumpar.Sau adaca stiti de unde pot sa il cumpar sau vre-un pret ceva orice.Va rog postati.Multumesc

merci mult air wolf! u're the man!

probleme probleme dar eu am una grava si ff serioasa.

1 - in fiecare dimineata dupa ce o pornesc si sta mai turata are un mers cam neuniform.adica simt neste vibrati
2 - de ceva vreme a inceput sa faca figrui si ambreiaju.primele 5 -6 plecari de pe loc pleaca ff urat.adica cu toate ca ridic ambreiaju la fel de fin simt niste bruscari ca si cum ar dasa patineze apoi prinde iar si tot asa.asta se intampla numai la treapta 1.
3 - apoi pana sa incalzeste calumea uleiul de prin cutie intra greu a-2a si nici 1-a nu intra chiar usor.defapt cam toate treptele intra mai greu.
4 - usa de la sofer nu se inchide ca cea din dreapta.se inchide mai urat,parca ar atinge pe undeva.
5 - Tot dimineatza pana se incalzeste motorul suna mai tare, ca un huruit.

Cam astea ar fii problemele care le-am gasit eu pana acum la masina mea.Mentinonez ca este un Fiat Albea Active PLus cu 8000 km.
Acum da-ti cu parerile si astept raspunsuri de la voi sa vad daca mai sunt posesorii de albea ce au intampinat astfel de probleme.Va rog nu da-ti rapunsuri daca nu stiti exact.adica mai bine fiti mai atenti maine dimineatza cand plecati cu ea decat sa scrieti asa din ce crede-ti.

numa bine

Cristi, ambreiaj+cutie+usa=SERVICE!!! Si cat mai urgent.
Dimineata, imediat dupa pornirea motorului, calc-o pana la 2000 de ture. A mea asa face uneori si isi revine imediat!!

Vai.Deci sa inteleg ca la tine nu e nici o diferenta intre primele schimbari si schimbarile "de la cald"??Iti merge cutia la fel de la prima schnimbare??Si cum ambreiaju tot numai mi-e imi fac.aa si mi-am ami adus aminte.face tot timpul cum am mentionat mai sus ca face dimineatza cand dau in mansalier.Adica nu "patineaza" ambreiaju uniform.Can dau in mansalier pana ridc ambreiaju de tot are o plecare nefina sa ii zic.

Ca sa te linistesc o sa-ti confirm urmatoarele:la pornirea la rece, toate motoarele se comporta putin diferit fata de pornirea la cald. Asa facea si solenza si mai ales 1300! E un zgomot normal datorat faptului ca uleiul e mai gros. Nu trebuie sa te sperii!

In privinta ambreiajului, fenomenul e asemanator, exista un timp in care uleiul din cutie devine mai fluid si de aceea ai senzatia ca merge mai prost sau intra mai greu in viteza. Probabil ca cei de la FIAT folosesc uleiuri mai vascoase. Iti recomand sa lasi in perioada mai rece motorul pornit la relanti cca 30 sec inainte de a pleca de pe loc. Brasovul e un oras cu temperaturi mai scazute si e necesar un timp pana se dilata toate celea prin motor&cutie.
N-ar fi rau sa faci o vizita la service, toate celelalte probleme sunt fleacuri si se rezolva prin gresare. Bafta si stai calm!

Mersi dana.m-am mai linistit.o mai las asa cu ambreiaju.oricum in 3 ani de zile o sa tot am timp sa im dau seama daca e defect.de ex azi dimineatza parca nu a mai afcut.face numai cand plec ff de dimineatza sau cand e mai frig.vad eu la iarna.

Cristi, si cand ai o durere de masea si astepti la dentist, durerea dispare!!!!
Si motorul tau poate "reactioneaza" la fel...
O vizita la service ( cu programare, desigur) te va scapa de toate!!!!

Oricum am amenintat-o cu dusul la service si nu vrea asta si se pare ca nu mai face figuri ambreiaju

te sfatuiesc sa mergi iute la service ; am avut si eu probleme inca de la inceput cu ambreiajul la albea star : prindea foarte sus si nu cupla ferm , oricat de finut incercai sa dai drumul la pedala aparea o zmucitura , mai ales in treptele 1-3 ; am reclamat problema la revizia de 10000 , in prima faza mi-au zis ca-i normal , dar cum nu-s chiar incepator dupa vre-un milion de km mersi de-a lungul vremii , nu m-am lasat dus cu presu ; vazand aceasta cei de la service au acceptat in final sa schimbe kitul de ambreiaj, operatiune ce ar mai fi durat cateva ore ; cum n-aveam timp sa mai stau am propus o reprogramare ; mi s-a raspuns ca daca sar de 10000 ( mai aveam vre-o 200 km ) nu-l mai pot schimba pe garantie , ca de fapt piesa - i consumabila si doar la km putini pot spune ca a fost stricat din fabrica , ceea ce era de fapt real ; asa ca du-te repede la service ; bafta !

a, am uitat , nu te baza foarte mult pe cei 3 ani ; dupa revizia de 1 an de care ziceam ( si aproape 10000 km ) n-am mai mers decat vre-o 500km ( am masina de serviciu in permanenta ) , asa ca ma va prinde revizia de 2 ani cu max 11000 ; in aceste conditii am intrebat ieri la service daca pt pastrarea garantiei fac doar revizia sau e musai si schimbul de ulei , iar raspunsul mi-a confirmat ceea ce citisem pe forum : nu doar uleiul e obligatoriu , dar si kitul de distributie , total vreo 15 mil lei vechi ; avand in vedere ca distributia se scimba la 60 mii si eu am doar 11 , considerand ca imbatranirea curelei dupa doar 2 ani este barba , am renuntat deja la ideea de garantie in al treilea an ;
asa ca daca mergi putin schimba ce poti in primii 2 ani .

Nu merg putin deloc.Mai am o mie si ceva de kilometri si trebe sa merg la revizia de 1000 km.nu are cum sa nu imi schimbe ambreiaju chiar daca am 30000 km.am 3 ani de garantie la masina si in tot acest interval de timp in afar de trenul de rulare care are garantie doar 45000 km tot trebe sa fie reparat pe garantie.oricum nu imi fac griji deloc.masina e in garantie iar daca nu se rezolva prin metode normale putem apela si la justitie ca si asa platesc un avocat bunn lunar.deci nu e o problema.
tocami ca si eu mi-am dat seama pt ca sunt ff pretentios si simt masina chiar si la cea mai mica ghidusie.asa ca nu ma pot duce cu zaharelul dar sper ca sunt intelegatori si vor rezolva problema.numa bine

Cristi, aici ai pus punctul pe I . Toti suntem pretentiosi si avem senzatia ca masina noastra nu mai merge ca in prima zi. De fapt, noi acum descoperim anumite zgomote, vibratii si alte manifestari care existau din prima zi, numai ca atentia noastra era distribuita in alta parte. Important e ca toate aceste manifestari sa nu se agraveze in timp. De aceea e bine sa mergeti la service, sa intrebati de ele, sa le tineti sub observatie si, daca e cazul sa cereti rezolvarea problemelor conform garantiei. Fiti linistiti, TOATE masinile au zgomotele si vibratiile lor specifice. Si omul mai are zile proaste dar nu trebuie bagate in seama decat atunci cand devin suparatoare! Doar n-o fi FIAT-ul nostru mai cu moţ

Dana eu nu imi fac griji.deocamdata nu e nimic care sa ma impiedice sa folosesc masina la capacitati maxime si in aceleasi conditi.mai astept.nu ma grabesc mai am 33 luni de garantie in care pot detecta ceva.sunt sigura ca unele chiesti au fost inca de la inceput numai ca din cauza entuziasmului nu le-am obs.

Cristi , eu in locul tau m-as grabi cu ambreiajul din 2 motive :
1. ambreiajul e considerat consumabil ; eu am avut aceeasi problema , era nasol din fabricatie , si l-am schimbat in garantie , dar cei de la service mi-au zis ca daca nu il schimbau acum , in primii 10 mii , nu-l mai puteam face pe garantie ;
2. garantia de 3 ani e o smecherie , ca sa o ai trebuie sa schimbi la 2 ani kitul de distributie , chiar daca n-ai nici pe departe cei 60k recomandati , si distractia te costa 1700 ron ( pret autoperugia )
Asa ca schimba cat mai repede ambreiajul daca il vrei pe garantie .

Cand cobor din masina se aude un scartait in partea din spate. Ceva idei?

Se aude cand e frana de mana trasa ? , eu am mai intalnit la mai multe masini treaba asta si era legat de frana de mana

Cu frana de mana trasa .. :angel:

Pai nu stiu daca asta e o problema dar eu la toate masinile care le-am avut faceau asa cand era trasa frana de mana....

Da, si la mine la fel daca e frana de mana trasa. Insa eu folosesc doar bagatu' in viteza.

totusi e aiurea .. normal ar fi sa nu faca zgomote de astea .. :boxing: