Full Version: Forum Lada
Am vazut ca fanii diferitelor marci de masini(inclusiv Trabant) au forum specializat. De ce nu facem si noi unul. Acolo am putea sa punem cat mai multe informatii si poze despre Laditele noastre. Si acest forum e bun, dar pana l-am gasit...
pai cine si ce sa scrie in el??? nu vezi ca noi nu ne putem intalni sa vorbim daramite sa ne apucam de scris.Doar atunci cand avem probleme serioase isi mai aduce cineva aminte de forum si cum la LADITE problemele apar destul de greu...........
QUOTE(gabriel66207)
pai cine si ce sa scrie in el??? nu vezi ca noi nu ne putem intalni sa vorbim daramite sa ne apucam de scris.Doar atunci cand avem probleme serioase isi mai aduce cineva aminte de forum si cum la LADITE problemele apar destul de greu...........
Faceti voi loc si promit ca ma ocup eu de el...
Stiu, o sa spune-ti ca nu ma pricep...Dar invat repede si vreau, ceea ce aflu, sa va impartasesc si voua. Cel putin in legatura cu Lada 1200-1500...
Acum sunt in perioada de strans materiale...
Plus ca, daca vede lumea ca cineva incearca sa ajute, o sa participe fiecare cu ce stie si ce poate...cred eu
sa stii ca esti baiat destept,pai doar esti posesor de LADA,nu?
S-ar putea sa ai dreptate....hai sa incercam , uite daca vrei cand ne intalnim am un manual de "instructiuni de exploatare"pt 1200,care e de la vechea masina (acum sunt la categoria superioara 1500
)dar din pacate e in franceza,altfel sa stii ca e destul de interesant si gasesti destule date
Pt 1500 am unul in romana dar e al unui mos si nu mi-l imprumuta decat asa cu ora nu stiu ce naiba are,asa ca daca-l iau nu stiu cum sa facem sa-l dam tuturor sa- scanam? da are vreo 80 de pagini si mosneagul nu mi-l lasa mult timp ,asta e beleaua
S-ar putea sa ai dreptate....hai sa incercam , uite daca vrei cand ne intalnim am un manual de "instructiuni de exploatare"pt 1200,care e de la vechea masina (acum sunt la categoria superioara 1500
)dar din pacate e in franceza,altfel sa stii ca e destul de interesant si gasesti destule date
Pt 1500 am unul in romana dar e al unui mos si nu mi-l imprumuta decat asa cu ora nu stiu ce naiba are,asa ca daca-l iau nu stiu cum sa facem sa-l dam tuturor sa- scanam? da are vreo 80 de pagini si mosneagul nu mi-l lasa mult timp ,asta e beleaua
QUOTE(gabriel66207)
sa stii ca esti baiat destept,pai doar esti posesor de LADA,nu?
S-ar putea sa ai dreptate....hai sa incercam , uite daca vrei cand ne intalnim am un manual de "instructiuni de exploatare"pt 1200,care e de la vechea masina (acum sunt la categoria superioara 1500 )dar din pacate e in franceza,altfel sa stii ca e destul de interesant si gasesti destule date
Pt 1500 am unul in romana dar e al unui mos si nu mi-l imprumuta decat asa cu ora nu stiu ce naiba are,asa ca daca-l iau nu stiu cum sa facem sa-l dam tuturor sa- scanam? da are vreo 80 de pagini si mosneagul nu mi-l lasa mult timp ,asta e beleaua
S-ar putea sa ai dreptate....hai sa incercam , uite daca vrei cand ne intalnim am un manual de "instructiuni de exploatare"pt 1200,care e de la vechea masina (acum sunt la categoria superioara 1500
)dar din pacate e in franceza,altfel sa stii ca e destul de interesant si gasesti destule date
Pt 1500 am unul in romana dar e al unui mos si nu mi-l imprumuta decat asa cu ora nu stiu ce naiba are,asa ca daca-l iau nu stiu cum sa facem sa-l dam tuturor sa- scanam? da are vreo 80 de pagini si mosneagul nu mi-l lasa mult timp ,asta e beleaua
Bun manualul si in franceza. O sa stau pe el si-l traduc.
Cat despre cel de 1500, sa punem mana de la mana si cu 250.000 lei(vechi) il copiem si pe urma il scanam... O rezolvam noi...
cam cat dureaza pana il scanezi?daca ti l-as aduce dimineata cand plec la servici crezi ca pana seara la 6-7 se poate rezolva?daca da da-mi de stire ne intalnim undeva unde ti-e bine ,ti-l aduc si trec seara sa-l iau sa-l duc diliului.......in timpul asta trebie sa-l caut si pe al tau in franceza nenorocirea e ca il am pe balcon pe undeva si ce la mine acolo n-ai vrea sa stii da o scoatem noi la cap in vreun fel........
Am rezolvat o prima problema. Am transformat fisierele *.pdf in *.jpeg. Adica in poze. Calitatea a ramas aceeasi...adica destul de slabuta.
Problema este ca fisierele cu imagini au dimensiuni intre 150k si 600k. Puteti sa-mi indicati un loc unde le-as putea pune pe internet??
Multumesc.
P.S. Ma bate gandul sa ma chinui sa le fac in asa fel incat sa nu ocupe mai mult de 100k fiecare si sa le pun aici...Dar cred ca o sa le scada mult din calitate...
Problema este ca fisierele cu imagini au dimensiuni intre 150k si 600k. Puteti sa-mi indicati un loc unde le-as putea pune pe internet??
Multumesc.
P.S. Ma bate gandul sa ma chinui sa le fac in asa fel incat sa nu ocupe mai mult de 100k fiecare si sa le pun aici...Dar cred ca o sa le scada mult din calitate...
Salutare!!! George multam de forum ''Club Lada"! pana la urma esti baiat bun...!
Salutare! eu am intrat pe linkul pe care l-a pus George m-am inregistrat acolo....cred ca primul sunt... poate incercati si voi .....!
poate incercati si voi .....!
been there,done that
Si eu m-am inregistrat. Membru nr 6.
si eu
si eu m-am inregistrat!
Si eu 
Salve! Dar posteaza careva pe forumul acela!? 
Eu as posta, dar momentan nu prea am ce, sunt novice cu Lada, de-abia ma apuc sa o pun pe picioare si am luat pauza ceva timp din motive de vreme.
Eu am observat ca nu merge sa pun poze acolo!
Asta pentru ca nu s-au facut setarile adecvate forumului. Trebuie sa vorbim cu GeorgeB pentru asta.
ca sa ii raspund lui laurentiu care a zis ceva dincolo :
GeorgeB
Posted: March 11, 2006 10:23 am
eu luni nu mai am timp sa ma ocup de forum , pana atunci votati , luni o sa aleg pe cineva la intamplare sa fie administrator . dry.gif
mesaj pe 11 martie , DA ?
apoi pana pe 26 martie nici un mesaj , adica timp de DOUA saptamani !!! nimeni nu a citit deloc acolo in aria administrativa . eu chiar nu am timp . vi l-am lasat voua si am dat drepturi de administrare primilor 2 inregistrati dupa mine . pentru ca ati votat pentru 2 administratori .
mai mult nu pot sa fac , am facut un forum , l-am configurat, n-am nici un interes in subiectul forumului asa ca vi l-am lasat .
vreti forum , PUNETI si voi niste munca in el !!!
GeorgeB
Posted: March 11, 2006 10:23 am
eu luni nu mai am timp sa ma ocup de forum , pana atunci votati , luni o sa aleg pe cineva la intamplare sa fie administrator . dry.gif
mesaj pe 11 martie , DA ?
apoi pana pe 26 martie nici un mesaj , adica timp de DOUA saptamani !!! nimeni nu a citit deloc acolo in aria administrativa . eu chiar nu am timp . vi l-am lasat voua si am dat drepturi de administrare primilor 2 inregistrati dupa mine . pentru ca ati votat pentru 2 administratori .
mai mult nu pot sa fac , am facut un forum , l-am configurat, n-am nici un interes in subiectul forumului asa ca vi l-am lasat .
vreti forum , PUNETI si voi niste munca in el !!!
Salutare!! Eu zic sa spunem, aici care vrea sa fie administrator pe forumul facut de george!
pai cineva care stie cu ce se mananca..........si care are tangenta si care e si dispus......si care evidemt ar fi bine ca macar una dintre masini sa fie LADITA
Trebuie sa fie cineva dintre noi.....dar cine? Daca nu vrea nimeni as incerca eu...asta daca vreti si voi...si in cele din urma ma ajuta si George! Sa spuneti si voi...parerea voastra!
eu sunt de acord, si sunt de acordcu fiecare dintre cei care va pricepeti la info, eu stau slabut la capitolul asta, si nici nu pot garanta ca stau pe net mereu ...
Am mai aflat cate ceva.... acum va povestesc 
Istoria incepe dupa razboi, cand in uniunea sovietica numarul masinilor per 1000 de locuitori era egala cu 5, in comparatie cu cealalta parte a europei, unde cifra era egala cu mai multe sute. Apoi ( mai precis in 1965) guvernul sovietic incheie un acord cu concernul FIAT, prin care cei de la FIAT trebuiau sa construiasca o fabrica pt. masini, cu dotare completa, dar si cu un mic "bonus". Acest bonus consta in dreptul de a produce masina anului 1965, Fiat 124. Deci, pentru ca au avut dreptul de a produce Fiat 124, s-au inspirat "un pic" din el. In plan e precizat ca fabrica de langa Volga va fi capabila de producerea a 660000 masini anual. Si aici apare partea interesanta: paralel cu constructia uzinei, inca din 1970, au fost fabricate primele modele 2101, si 2102. Capacitatea de productie ( cat prevedea planul ) a fost atinsa in 1975. Acum urmeaza modelele in ordinea producerii:
2101: ( primul model de baza al uzinei) in 19 aprilie 1970 din banda de productie, au fost scoase primele 17 masini . Motorul avea 1200 cc , si era o versiune mai "actualizata" a motorului de Fiat 124.
2102: versiune combi, avea arcuri spate intarite, pneuri de latimea 165, rezervor de 45 l.
Diferential cu raport 1:4,44, ceea ce insemna o scadere de viteza cu 5 km/h.
2103: (celalalt model de baza al uzinei) produs dupa modelul Fiat Special Sport. Se poate spune ca este modelul "de varf" al uzinei VAZ. Mai comfortabil si mai rapid decat 2101. Model foarte popular, in special versiunile vanate erau GT GSI .
21011: primul model care era modernizarea unui model anterior ( 2101 ). Productia a inceput in 23 iulie 1974. Diferente mari fata de 2101: motor de 1300 cc, adaugare bec semnalizare nivel lichid de frana, scaune mai confortabile, si alte artificii.
Cand productia modelului 2101 s-a oprit, au pus motoarele de 1200cc in acest model.
2106: Scopul lui era de a aduce ceva modernizari ( de a spori confortul , siguranta, fiabilitatea, si de a reduce emisiile de noxe) la modelul 2103. Motorul are 1600cc, (pistoanele de la 21011, arbore cotit de la 2103). In acest model au folosit prima data semnalizator de avarie. Caroseria seamana cu cea de la 2103, dar apar totusi imbunatatiri. Se produce modelul 21061 care are motor de 1500 cc. E asa de popular, incat se produce si astazi, dar e imposibil de exportat, pentru ca nu mai corespunde normelor europene de siguranta si emisie de noxe.
Cam atat. Daca vreti sa continui, sa-mi spuneti, ca o sa traduc in continuare. Nu am chef sa va plictisesc prea mult. Iar pe final, o poza cu Fiat 124, stramosul Laditzelor noaste.
Istoria incepe dupa razboi, cand in uniunea sovietica numarul masinilor per 1000 de locuitori era egala cu 5, in comparatie cu cealalta parte a europei, unde cifra era egala cu mai multe sute. Apoi ( mai precis in 1965) guvernul sovietic incheie un acord cu concernul FIAT, prin care cei de la FIAT trebuiau sa construiasca o fabrica pt. masini, cu dotare completa, dar si cu un mic "bonus". Acest bonus consta in dreptul de a produce masina anului 1965, Fiat 124. Deci, pentru ca au avut dreptul de a produce Fiat 124, s-au inspirat "un pic" din el. In plan e precizat ca fabrica de langa Volga va fi capabila de producerea a 660000 masini anual. Si aici apare partea interesanta: paralel cu constructia uzinei, inca din 1970, au fost fabricate primele modele 2101, si 2102. Capacitatea de productie ( cat prevedea planul ) a fost atinsa in 1975. Acum urmeaza modelele in ordinea producerii:
2101: ( primul model de baza al uzinei) in 19 aprilie 1970 din banda de productie, au fost scoase primele 17 masini . Motorul avea 1200 cc , si era o versiune mai "actualizata" a motorului de Fiat 124.
2102: versiune combi, avea arcuri spate intarite, pneuri de latimea 165, rezervor de 45 l.
Diferential cu raport 1:4,44, ceea ce insemna o scadere de viteza cu 5 km/h.
2103: (celalalt model de baza al uzinei) produs dupa modelul Fiat Special Sport. Se poate spune ca este modelul "de varf" al uzinei VAZ. Mai comfortabil si mai rapid decat 2101. Model foarte popular, in special versiunile vanate erau GT GSI .
21011: primul model care era modernizarea unui model anterior ( 2101 ). Productia a inceput in 23 iulie 1974. Diferente mari fata de 2101: motor de 1300 cc, adaugare bec semnalizare nivel lichid de frana, scaune mai confortabile, si alte artificii.
Cand productia modelului 2101 s-a oprit, au pus motoarele de 1200cc in acest model.
2106: Scopul lui era de a aduce ceva modernizari ( de a spori confortul , siguranta, fiabilitatea, si de a reduce emisiile de noxe) la modelul 2103. Motorul are 1600cc, (pistoanele de la 21011, arbore cotit de la 2103). In acest model au folosit prima data semnalizator de avarie. Caroseria seamana cu cea de la 2103, dar apar totusi imbunatatiri. Se produce modelul 21061 care are motor de 1500 cc. E asa de popular, incat se produce si astazi, dar e imposibil de exportat, pentru ca nu mai corespunde normelor europene de siguranta si emisie de noxe.
Cam atat. Daca vreti sa continui, sa-mi spuneti, ca o sa traduc in continuare. Nu am chef sa va plictisesc prea mult
. Iar pe final, o poza cu Fiat 124, stramosul Laditzelor noaste.
QUOTE(Cosmin65397)
Trebuie sa fie cineva dintre noi.....dar cine? Daca nu vrea nimeni as incerca eu...asta daca vreti si voi...si in cele din urma ma ajuta si George! Sa spuneti si voi...parerea voastra!
Votez Cosmin
Salve!... Gigicu merci. Acum stiu cine o sa ma ajute....
Fara suparare....K nu esti off topic?
Fara suparare....K nu esti off topic?
QUOTE(Cosmin65397)
Fara suparare....K nu esti off topic?
A incurcat topicurile...
Cosmin sa fie daca s-a oferit ca altii nu au curajul asta , printre care ma numar si eu. Votat in unanimitate .
si eu tot pe Cosmin il votez
Cica si eu !
:wave:
:wave:
Cosmin sa fie.
Dar trebuie sa-i dam si de treaba.
Dar trebuie sa-i dam si de treaba.
QUOTE(Laurentiu68744)
Cosmin sa fie.
Dar trebuie sa-i dam si de treaba.
Dar trebuie sa-i dam si de treaba.
Puneti-ma la treaba.....!!! Vreau sa pun ca poze nu cred ca merg atasate...inca nu stiu sigur....poate george sa stie mai exact...!?
S-a rezolvat si cu pozele..intrati pe forum si vedeti ceva frumos....!
Aam fost pe acolo... Am scris si eu ceva... O sa atasez si niste poze...
Salutare ! :wave:
Salutare ! :wave:
QUOTE(Dragos56563)
Aam fost pe acolo... Am scris si eu ceva... O sa atasez si niste poze...
Salutare ! :wave:
Salutare ! :wave:
OKy Doky.....
Haideti sa facem putina miscare....sa vb si acolo..ca e pacat...!
Salut,
Vorbeam cu Cosmin, sa gasim un site care sa ne permita sa punem multe informatii, un site al nostru.
Nu ne-ar fi usor zic eu sa tinem acasa un server, ca sa avem domeniu propriu. In cazul fericit, putem plati niste sume de genul 2 $ la 2 luni ( situl www.3x.ro ) si nu ne mai ocupam si de hardware. Daca nu, am facut o copie a lui www.lada.as.ro ( aici putem upload pana la 15 mega ) pe situl www.lada.3x.ro ( upload pana la 150 mega ). Mai dati si voi cu parerea, poate stiti situri serioase si bogate
Cine ar vrea sa lucreze la acest site sa imi zica, deocamdata e nevoie doar de stiut html + css.
Vorbeam cu Cosmin, sa gasim un site care sa ne permita sa punem multe informatii, un site al nostru.
Nu ne-ar fi usor zic eu sa tinem acasa un server, ca sa avem domeniu propriu. In cazul fericit, putem plati niste sume de genul 2 $ la 2 luni ( situl www.3x.ro ) si nu ne mai ocupam si de hardware. Daca nu, am facut o copie a lui www.lada.as.ro ( aici putem upload pana la 15 mega ) pe situl www.lada.3x.ro ( upload pana la 150 mega ). Mai dati si voi cu parerea, poate stiti situri serioase si bogate
Cine ar vrea sa lucreze la acest site sa imi zica, deocamdata e nevoie doar de stiut html + css.
eu va ajut cu placere, dar nu pot decat cu texte de tehnica etc. (cum am si facut pana acum) in word, nu stiu cu ce se mananca html-urile alea :bash:
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.